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Suzuki
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BJ: 2024, 235 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 2012, 12200 km, 645 cm³, 67 PS
BJ: 2025, 0 km, 645 cm³, 72 PS
BJ: 2025, 0 km, 645 cm³, 72 PS
BJ: 2025, 0 km, 645 cm³, 72 PS
BJ: 2025, 0 km, 645 cm³, 72 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 645 cm³, 72 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
Erstellt am: 23.11.2025
Der Suzuki K5-Motor gilt als einer der legendärsten Reihenvierzylinder der Motorradgeschichte. Warum dieses Triebwerk selbst nach fast 20 Jahren noch in aktuellen Modellen begeistert, erklären Martin Bauer und Zonko im Gespräch.
BJ: 2006, 70096 km, 996 cm³, 98 PS
BJ: 2007, 53050 km, 1783 cm³, 125 PS
BJ: 2025, 1157 km, 1000 cm³, 151 PS
BJ: 2008, 69900 km, 1250 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 1 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 2024, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
