Suchergebnisse für Suzuki GSX-S1000
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BJ: 2018, 70800 km, 999 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 999 cm³, 152 PS
Erstellt am: 17.10.2025
Suzuki frischt die GSX-S1000 für 2026 mit drei neuen Farbvarianten auf. Technik und Design bleiben dem bekannten Konzept treu – aggressiv, klar und leistungsstark.
BJ: 2026, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2026, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2026, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2026, 0 km, 999 cm³, 152 PS
Erstellt am: 04.10.2025
Honda CB1000 Hornet SP, Kawasaki Z1100 SE und Suzuki GSX-S1000 treten 2026 zum großen Naked Bike Vergleich an. Im Vorfeld beleuchten wir die technischen Daten - der Praxistest folgt.
BJ: 2025, 1600 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 1064 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2022, 24000 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2020, 30900 km, 999 cm³, 149 PS
Erstellt am: 19.08.2025
Fünf aktuelle Naked Bikes, erfahrene Testpiloten und drei unterschiedliche Terrains - der große 1000PS Vergleichstest zeigt schonungslos, welches Motorrad 2025 die Nase vorn hat. Von der Landstraße über die Rennstrecke bis zur Supermoto-Piste.
Erstellt am: 16.08.2025
Suzuki GSX S1000 Test 2025. 152 PS K5 Motor vs moderne Konkurrenz. 6 Tester Urteile zu Motor, Elektronik und Preis/ Leistung
Erstellt am: 14.08.2025
Die japanischen Vierzylinder-Naked Bikes sind zurück im Ring! Honda CB1000 Hornet SP, Kawasaki Z900 SE und Suzuki GSX-S1000 stellen sich dem ultimativen 1000PS-Vergleichstest. Welches Konzept überzeugt 2025 mit Power, Präzision und purer Emotion? Sechs unserer Testpiloten haben Motor, Fahrwerk und das Gesamtpaket dieser Maschinen gnadenlos bewertet – eine Kaufentscheidungshilfe für jeden, der das Herz Japans schlagen hören will.
BJ: 2020, 11500 km, 999 cm³, 149 PS
Erstellt am: 26.07.2025
Der neue Streetfighter von Suzuki wirkt seriös – bis du Gas gibst. Dann zeigt die GSX-S1000 ihre wahre Natur. Beim Test am Pannoniaring haben wir sie von der Leine gelassen.
BJ: 2024, 10300 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 110 km, 999 cm³, 152 PS
Motorgehäusedeckel-SchutzAus hochfester Aluminium-Legierung gefräster Protektoren-Satz für rechten und linken Motorgehäusedeckel deiner Suzuki GSX-S 1000. Die elegante Konstruktion schützt exponiert liegende Gehäuseteile bei Bodenkontakt und im Fall eines Sturzes wirksam vor größeren Beschädigungen. Die Protektoren bestehen aus schwarz eloxiertem Leichtmetall, auf der linken Seite ist zur zusätzlichen Verstärkung ein austauschbares, silbern eloxiertes Verschlei
BJ: 2025, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 0, 0 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 4400 km, 999 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 999 cm³, 152 PS