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Suzuki
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BJ: 2015, 29400 km, 1783 cm³, 125 PS
BJ: 2014, 73410 km, 1037 cm³, 100 PS
BJ: 2020, 50603 km, 1037 cm³, 101 PS
BJ: 2000, 21000 km, 1000 cm³, 135 PS
BJ: 2024, 9211 km, 776 cm³, 83 PS
Erstellt am: 05.12.2024
Zum Saisonabschluss brechen wir noch einmal auf eine Tour auf, bei der wir Motorräder mitnehmen, die heuer noch nicht viel Zeit im Lampenlicht hatten. Bei der Suzuki V-Strom 1050 ist dies aber ungerechtfertigt, denn in der Reiseenduro schlummert richtig viel Performance und Fahrspaß. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 05.12.2024
Zum Saisonabschluss brechen wir noch einmal auf eine Tour auf, bei der wir Motorräder mitnehmen, die heuer noch nicht viel Zeit im Rampenlicht hatten. Bei der Suzuki V-Strom 1050 ist dies aber ungerechtfertigt, denn in der Reiseenduro schlummert richtig viel Performance und Fahrspaß.
BJ: 1996, 52774 km, 599 cm³, 34 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
Erstellt am: 30.11.2024
Die Suzuki GSX-S1000GT ist nun echt kein neuer Player am Motorradmarkt mehr, muss sich aber dennoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Gemeinsam mit brandneuer Konkurrenz haben wir sie auf Reise mitgenommen und überprüft, wie gut sie mit den neuen Bikes mithalten kann. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 30.11.2024
Die Suzuki GSX-S1000GT ist nun echt kein neuer Player am Motorradmarkt mehr, muss sich aber dennoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Gemeinsam mit brandneuer Konkurrenz haben wir sie auf Reise mitgenommen und überprüft, wie gut sie mit den neuen Bikes mithalten kann.
BJ: 2020, 85358 km, 1037 cm³, 101 PS
BJ: 2025, 0 km, 124 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2025, 0 km, 776 cm³, 83 PS
BJ: 2024, 0 km, 645 cm³, 71 PS
Erstellt am: 26.11.2024
Nach einer bewegten, vielseitigen Saison 2024 haben wir unsere Dauertester GSX-S1000GX noch einmal auf eine größere Tour mitgenommen und ein endgültiges Fazit zu Suzukis High-End-Crossoverbike gezogen. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 26.11.2024
Nach einer bewegten, vielseitigen Saison 2024 haben wir unsere Dauertester GSX-S1000GX noch einmal auf eine größere Tour mitgenommen und ein endgültiges Fazit zu Suzukis High-End-Crossoverbike gezogen.
BJ: 2004, 26500 km, 649 cm³, 68 PS
Erstellt am: 24.11.2024
Suzuki bringt zwei absolute Knaller zurück in die Motorradwelt. 2025 feiern die DRZ-Modelle ihr Comeback in Europa, während auch die GSX-S1000 ein wohlverdientes Update erhält.
Erstellt am: 24.11.2024
Suzuki bringt zwei absolute Knaller zurück in die Motorradwelt. 2025 feiern die DRZ-Modelle ihr Comeback in Europa, während auch die GSX-S1000 ein wohlverdientes Update erhält.
Spiegelverlängerungen für am Lenker montierte SpiegelDamit im Rückspiegel nicht nur die eigenen Schultern zu sehen sind: Die Verlängerungselemente sorgen durch das Versetzen der Spiegel nach außen für ein deutlich verbessertes Blickfeld. Einmal eingestellt und verschraubt, geben die robusten und formschönen Verlängerungen den Spiegeln, auch bei höheren Geschwindigkeiten und im Gelände, sicheren Halt. Für viele Motorradmodelle liegt eine ABE vor.
BJ: 2008, 13500 km, 398 cm³, 38 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
