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BMW
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BJ: 2021, 17000 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2008, 41800 km, 800 cm³, 84 PS
BJ: 2022, 7672 km, 1802 cm³, 91 PS
BJ: 2024, 8606 km, 895 cm³, 105 PS
BJ: 1981, 90500 km, 797 cm³, 50 PS
BJ: 2013, 92000 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2023, 11000 km, 350 cm³, 34 PS
BJ: 2020, 23000 km, 895 cm³, 105 PS
BJ: 2013, 30000 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2018, 35000 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2021, 11000 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2021, 6800 km, 1802 cm³, 91 PS
verkaufe einen Auspuff-Endtopf von einer R 1250 RT Bj.2022 Der Auspuff ist neuwertig da er nur kurz gefahren wurde! NP € 980,-
BJ: 2005, 37500 km, 1170 cm³, 101 PS
BJ: 2013, 94000 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2024, 6500 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2021, 26500 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2011, 104000 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 1994, 67000 km, 650 cm³, 50 PS
BJ: 2013, 47200 km, 1649 cm³, 160 PS
BJ: 2018, 28500 km, 999 cm³, 165 PS
Erstellt am: 31.05.2025
Markus Flasch, Leiter von BMW Motorrad, spricht im 1000PS Interview Klartext: Warum eine elektrische GS in der Schublade weit unten liegt, wie Rennstrecken-Aerodynamik zur Serie wird und ob der Boxermotor noch größer werden soll. Plus: Die R20 kommt definitiv - und bleibt dem Konzept treu.
BJ: 2025, 5 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2000, 25000 km, 850 cm³, 79 PS
