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BMW
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Erstellt am: 30.10.2024
BMW Motorrad stellt die überarbeitete BMW M 1000 RR vor. Mit einer deutlichen Leistungssteigerung auf 218 PS und aerodynamischen Anpassungen zielt sie auf noch bessere Rundenzeiten und ein verbessertes Fahrerlebnis ab.
Erstellt am: 30.10.2024
BMW Motorrad stellt die überarbeitete BMW M 1000 RR vor. Mit einer deutlichen Leistungssteigerung auf 218 PS und aerodynamischen Anpassungen zielt sie auf noch bessere Rundenzeiten und ein verbessertes Fahrerlebnis ab.
Erstellt am: 30.10.2024
BMW Motorrad stellt die überarbeitete BMW S 1000 R für das Modelljahr 2025 vor. Der Roadster bietet eine gesteigerte Motorleistung, neue technische Funktionen und aggressive Doppelscheinwerfer.
Erstellt am: 30.10.2024
BMW Motorrad stellt die überarbeitete BMW S 1000 R für das Modelljahr 2025 vor. Der Roadster bietet eine gesteigerte Motorleistung, neue technische Funktionen und aggressive Doppelscheinwerfer.
BJ: 2010, 80200 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2018, 43000 km, 853 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 700 km, 0 cm³, 19 PS
BJ: 2024, 5000 km, 1170 cm³, 94 PS
BJ: 2024, 3000 km, 999 cm³, 200 PS
BJ: 2024, 600 km, 0 cm³, 7 PS
BJ: 2024, 300 km, 0 cm³, 20 PS
BJ: 2021, 8000 km, 895 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 587 km, 313 cm³, 34 PS
PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die BMW S 1000 XR.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein
BJ: 2020, 9100 km, 999 cm³, 165 PS
BJ: 2022, 1100 km, 1802 cm³, 91 PS
BJ: 0, 5 km, 1802 cm³, 91 PS
BJ: 2024, 1100 km, 1802 cm³, 90 PS
BJ: 2020, 39431 km, 853 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 2490 km, 895 cm³, 105 PS
BJ: 2017, 17404 km, 647 cm³, 60 PS
BJ: 2024, 0 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2025, 79 km, 1300 cm³, 146 PS
Erstellt am: 22.10.2024
Auf den Landstraßen des Mühl- und Waldviertels lassen wir die BMW R 1300 GS gegen die Suzuki V-Strom 1050 antreten, um herauszufinden, welche die bessere Reiseenduro ist und ob der große Preisunterschied zwischen den beiden Modellen gerechtfertigt ist.
