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Mit dem TILSBERK Head-Up Display behalten Sie jederzeit den Fokus und Ihr Blick bleibt stets auf dem Weg, der vor Ihnen liegt. Das Display wird im Motorradhelm angebracht und zeigt Ihnen alle relevanten Fahrt-Informationen schnell, klar und komfortabel direkt im Blickfeld in einem virtuellen Abstand von 10m an. Die Anzeige ist individuell konfigurierbar und umfasst insgesamt bis zu zehn Anzeigeelemente wie Navigation, Geschwindigkeit, Kompass etc. Diese Anzeigeelemente können je nach gewähltem Grundlayout a
Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat
Sport Line und Classic Line Type 630 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 630 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat
Sport Line und Classic Line Type 630 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 630 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 630 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 630 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat
1/2" bzw. 3/8" Zoll Antrieb mit großem Drehmomenteinstellbereich TÜV Geprüft Wird benötigt bei Arbeiten am Hinterrad, Ölablass- und Einfüllschraube, Lenker uvm.
Eine korrekte Synchronisation von Vergasern oder Einspritzanlagen ist für den optimalen Lauf des Motors besonders wichtig: geschmeidiger Motorlauf, exzellenter Durchzug, Vibrationen und Konstantfahrruckeln ade, optimaler Verbrauch und geringerer Verschleiß. Im Unterschied zu anderen Synchrotestern vergleicht der TWINMAX den Unterdruck auf beiden Seiten mit Hilfe eines einzigen Drucksensors (Differenzdruckmessung) und zeigt nur die Differenz auf nur einer Anzeige an. Die Synchronisierung mit dem TWINMAX ist
Dieser hochwertige Anstecker bzw. Pin zeigt als Motiv Ihre R 1100 GS (schwarz-gelb) und ist ca. 26 x 37 mm groß.
Dieser hochwertige Anstecker bzw. Pin zeigt als Motiv Ihre R 1150 GS (blau-weiß) und ist ca. 26 x 37 mm groß.
Dieses schicke Retro-Schild aus extra starkem, qualitativ hochwertigem Stahlblech wird in Deutschland gefertigt. Die Maße des Blechschildes betragen 15 x 20 cm.
Eine optische Aufwertung Ihres Lenkers erhalten Sie durch diese Lenkkopfverschlusskappe aus enorm robustem und qualitativ hochwertigem Aluminium, die zusätzlich mit einem Emblem versehen ist. Sicherer Halt wird durch einen O-Ring gewährleistet.
Vielen BMW-Fahrern ist der Schalthebel ihrer Maschine zu dünn und gibt zu wenig Halt beim Schalten (Länge + ca.15mm). Dank dieser Schalthebelvergrößerung aus Aluminium wird das Schalten für Sie nun zum Vergnügen werden, da sie in erster Linie vom besseren Gripp profitieren und zusätzlich Ihrer BMW eine sportlichere Note verleihen. Wahlweise mit oder ohne O-Ringe (4Stück). Länge: circa 5,7cm, Durchmesser: circa 2,4cm Sollten Sie kein Silikon zuhause haben, können Sie gleich hochwertigen Kleb- und Dichtstoff
Diese Sturzbügel sind aus hochwertigem Stahl speziell für die R 1150 R & Rockster (nicht R850R) hergestellt und passen sich sehr gut in die Optik der Maschine ein. Der Sturzbügel ist sehr stabil aufgebaut und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Kräfte, wodurch Sie und Ihr Motorrad optimal geschützt sind. Wird auch als Motorschutzbügel / Motorbügel / Motorschutz bezeichnet. Sturzbügel bieten einen sehr guten Schutz, können aber die Schräglage einschränken.
Unsere Spiegelerhöhungen sind die perfekte Lösung, wenn Sie hauptsächlich Ihre Schultern in den Rückspiegeln sehen. Die Spiegel werden 2,5 cm weiter nach oben gesetzt und somit entsteht der nötige Platz für die bessere Sicht nach hinten. Wird auch als Spiegelverlängerung / Spiegelverlegung bezeichnet. Für BMW R850R (2002-2007), R1150R, RS, GS & Adv. sowie R1200C (passt nicht für die R1100 Modelle!)
Der Lenker wird 25 mm hochgesetzt. - bringt aufrechtes, entspanntes Sitzen - Entlastung von Schultern und Handgelenken - für den Sporteinsatz: wesentlich aufrechteres Stehen und damit ermüdungsfreieres Fahren - bessere Motorradkontrolle - schwarz oder silber eloxiert - mit ABE Wird auch als Lenkerverlegung bezeichnet. Bei Verwendung der Original-BMW-Nebelscheinwerfer benötigen Sie zusätzlich unseren Schraubensatz Sonderschraube (040-0272). Passend für: BMW R850GS BMW R1100GS BMW R1150GS BMW R1150GS Adventur
Die Super Grip Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2). Die Super Grip Rasten sind in silber oder schwarz bestellbar. Der Name Super Grip kommt vom schwarzen Rastengummi, der Vibrationen absorbiert und dadurch den Fahrkomfort ungemein erhöht. Länge: ca. 8 cm Länge Gummi: ca. 6,5 cm
Insektenrückstände werden durch die verbesserte Wirkstoffkombination schonend gelöst. Die betroffenen Flächen einsprühen, einwirken lassen und die gelösten Reste mit einem Schwamm abwischen. Mit Wasser nachspülen. Silikon- und AOX-frei. Sicherheitsdatenblatt Warnhinweise: Gesundheitsschädlich beim Verschlucken, reizt die Augen, Verdacht auf krebserzeugende Wirkung, Gefahr ernster Augenschäden.
Daytona Heizgriffe 12V für 22mm (7/8 Zoll) Lenker Länge der Griffgummis 128 mm - 4-stufig heizen - Schnellheizfunktion, die unabhängig vom Heizlevel schon gleich am Anfang schnell heizt - verbesserte Heizleistung auch auf längeren Strecken - doppelte Gummierung, in welche ein Heizelement eingearbeitet ist - sitzt perfekt auf dem Lenker - Schalter spritzwassergeschützt - Kabelknickschutz an den Griffgummis - Kein Überhitzen durch z.B. Kurzschluss möglich (automatische Abriegelung) Stufe 1: 21W Stufe 2: 31W S
Das kleine Stück Sicherheit! Ermöglicht die Sicht in den toten Winkel. Mittels einer Klebefolie lässt sich dieser kleine Spiegel auf jedem Rückspiegel befestigen. Durchmesser ca. 32 mm. Preis pro Stück. Prüfen Sie, z.B. durch Anhalten vor dem Aufkleben, welche Stelle im Spiegel für Sie am besten ist!
