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Adapterkit für orig. BMW SeitenträgerDieses Adapterkit dient zur Befestigung von SW-MOTECH TRAX Alukoffern an BMW Seitenträgern.Für links und rechtsLieferumfang1 x Adapterkit für orig. BMW SeitenträgerAnbauanleitungMontagematerialDetailsFarbe: silbernGesamtgewicht:
Adapterplatte für RohrträgerUniversal Adapterplatte zur Montage von TRAX Topcase auf Rohrträgern bzw. vielen original GepäckträgernWird mittels Schraubverbindungen befestigtLieferumfang1 x TRAX Universal AdapterplatteAnbauanleitungMontagematerialDetailsFarbe: schwarz
Verstärkungskit für orig. BMW GepäckträgerVerstärkungs-Kit zur Stabilisierung der original GepäckbrückeUnterstützt Standhaftigkeit der Gepäckbrücke und ermöglicht somit die sichere Verwendung und Befestigung von Gepäckträgern, Gepäck usw.Optisch gut in Erscheinungsbild des Motorrads integriertPulverbeschichtung als KorrosionsschutzLieferumfang1 x
SEAT-RACK Gepäckträger für SoziussitzDer SEAT-RACK Gepäckträger für den Soziussitz ist die einfachste Lösung, um Gepäck auf sportlichen Motorrädern zu befestigen oder zusätzlichen Stauraum bei Reiseenduros zu erschaffen. Platziert auf der Originalaufnahme anstelle des Soziussitzes lässt sich das SEAT-RACK in der Regel ebenfalls mit dem Zündschlüssel öffnen. Design und Passform sind perfekt auf die Silhouette des Fahrzeuges abgestimmt.
LenkerverlegungEbenso nahtlos wie die Lenkererhöhungen passen sich die fahrzeugspezifischen Lenkerverlegungen in das Motorrad- Design ein. Bei einer Erhöhung von 32 mm wird der Lenker um 20 mm nach hinten verlegt, um dem Fahrer eine optimale Sitzposition zu ermöglichen. Eine hochwertige Eloxierung schützt die maßgeschneiderten Verlegungen vor Kratzern und Witterungseinflüssen.Wer den Lenker nicht bequem erreichen kann, sollte über die Anschaffung einer L
LenkerverlegungEbenso nahtlos wie die Lenkererhöhungen passen sich die fahrzeugspezifischen Lenkerverlegungen in das Motorrad- Design ein. Bei einer Erhöhung von 32 mm wird der Lenker um 20 mm nach hinten verlegt, um dem Fahrer eine optimale Sitzposition zu ermöglichen. Eine hochwertige Eloxierung schützt die maßgeschneiderten Verlegungen vor Kratzern und Witterungseinflüssen.Lenkerverlegung um 32 mm nach oben und 20 mm nach
SturzbügelSturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm Rohrdu
Oberer SturzbügelDie oberen Sturzbügel werden aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl konstruiert und werden als Ergänzung des Sturzbügels von SW-MOTECH montiert.Die exklusiv für dieses Motorrad entwickelten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und garantieren eine einfache Montage. Die oberen Sturzbügel schützen vornehmlich die Verkleidung des Motorrads und verleihen dem Motorrad einen individuellen Look.
ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original
ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original
Modellspezifische LenkererhöhungMehr Fahrkomfort durch eine veränderte Sitzposition: Diese speziell auf das Fahrzeug angepassten Lenkererhöhungen aus robustem, CNC-gefrästem Aluminium erhöhen den Lenker um 40 mm. Eine Verlängerung der Bowdenzüge und Bremsleitungen ist nicht erforderlich.Erhöhung des Ø 32 mm-Lenkers um 40 mmModellspezifische Auslegung garantiert beste PassformKorrosionsschutz durch schwarz
Modellspezifische LenkererhöhungMehr Fahrkomfort durch eine veränderte Sitzposition: Diese speziell auf das Fahrzeug angepassten Lenkererhöhungen aus robustem, CNC-gefrästem Aluminium erhöhen den Lenker um 40 mm. Eine Verlängerung der Bowdenzüge und Bremsleitungen ist nicht erforderlich.Erhöhung des Ø 32 mm-Lenkers um 40 mmModellspezifische Auslegung garantiert beste PassformKorrosionsschutz durch silbern
Modellspezifische LenkererhöhungDie aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Lenkererhöhung versetzt den Lenker um 20 mm nach oben und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort. Eine Verlängerung der Bowdenzüge und Bremsleitungen ist nicht erforderlich. Mehr Fahrkomfort durch eine veränderte Sitzposition: Diese speziell auf das Fahrzeug angepassten Lenkererhöhungen aus robustem, CNC-gefrästem Aluminium erhöhen den Lenker um 20
Modellspezifische LenkererhöhungMehr Fahrkomfort durch eine veränderte Sitzposition: Diese speziell auf das Fahrzeug angepassten Lenkererhöhungen aus robustem, CNC-gefrästem Aluminium erhöhen den Lenker um 30 mm. Eine Verlängerung der Bowdenzüge und Bremsleitungen ist nicht erforderlich.Erhöhung des Lenkers um 30 mmModellspezifische Auslegung garantiert beste PassformKorrosionsschutz durch silberne Pulver
Modellspezifische LenkererhöhungDie aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Lenkererhöhung versetzt den Lenker um 30 mm nach oben und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort. Eine Verlängerung der Bowdenzüge und Bremsleitungen ist nicht erforderlich.Erhöhung des Lenkers um 30 mmModellspezifische Auslegung garantiert beste PassformKorrosionsschutz durch silberne PulverbeschichtungMehr Fahrkomf
Modellspezifische LenkererhöhungDie aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Lenkererhöhung versetzt den Lenker um 30 mm nach oben und sorgt für spürbar mehr Fahrkomfort. Eine Verlängerung der Bowdenzüge und Bremsleitungen ist nicht erforderlich.Erhöhung des Ø 28 mm-Lenkers um 30 mmModellspezifische Auslegung garantiert beste PassformKorrosionsschutz durch schwarzes EloxalMehr Fahrkomfort
LenkerverlegungEbenso nahtlos wie die Lenkererhöhungen passen sich die fahrzeugspezifischen Lenkerverlegungen in das Motorrad- Design ein. Bei einer Erhöhung von 20 mm wird der Lenker um 30 mm nach hinten verlegt, um dem Fahrer eine optimale Sitzposition zu ermöglichen. Eine hochwertige Eloxierung schützt die maßgeschneiderten Verlegungen vor Kratzern und Witterungseinflüssen.Wer den Lenker nicht bequem erreichen kann, sollte über die Anschaffung einer L
Vario-LenkerverlegungDie schwarz eloxierten Vario-Verlegungen, aus robustem, CNC-gefrästem Aluminium für 28 mm-Lenker, ermöglichen eine Verlegung von 50 mm, mit Distanzstück sogar von 60 mm, zur ursprünglichen Lenkerposition.Maximale Flexibilität: Vario-Lenkerverlegungen erlauben die stufenlose Verstellung nach vorne und hinten sowie variable Höhenjustierung. So bieten die Adapter höchstmögliche Flexibilität beim Anpassen der Lenk- und damit Sitzposition
Vario-LenkerverlegungDie silbern eloxierten Vario-Verlegungen, aus robustem, CNC-gefrästem Aluminium für 28 mm-Lenker, ermöglichen eine Verlegung von 50 mm, mit Distanzstück sogar von 60 mm, zur ursprünglichen Lenkerposition.Maximale Flexibilität: Vario-Lenkerverlegungen erlauben die stufenlose Verstellung nach vorne und hinten sowie variable Höhenjustierung. So bieten die Adapter höchstmögliche Flexibilität beim Anpassen der Lenk- und damit Sitzposition
ALU-RACK GepäckträgerDas elegante und vielseitige ALU-RACK macht als Gepäckträger eine gute Figur. Der Allrounder aus Aluminium gibt in Kombination mit einer entsprechenden Adapterplatte Topcases von SW-MOTECH oder anderen Herstellern sowie SysBag 30 Taschen sicheren Halt. Die einfache Montage der Adapterplatte auf dem ALU-RACK erfolgt mit nur drei Schnellverschlüssen. Zum Arretieren des Topcases auf der Adapterplatte ist wiederum nur ein Handgriff nötig dank Q
ALU-RACK GepäckträgerDas elegante und vielseitige ALU-RACK macht als Gepäckträger eine gute Figur. Der Allrounder aus Aluminium gibt in Kombination mit einer entsprechenden Adapterplatte Topcases von SW-MOTECH oder anderen Herstellern sowie SysBag 30 Taschen sicheren Halt. Die einfache Montage der Adapterplatte auf dem ALU-RACK erfolgt mit nur drei Schnellverschlüssen. Zum Arretieren des Topcases auf der Adapterplatte ist wiederum nur ein Handgriff nötig dank Q
ALU-RACK GepäckträgerDas elegante und vielseitige ALU-RACK macht als Gepäckträger eine gute Figur. Der Allrounder aus Aluminium gibt in Kombination mit einer entsprechenden Adapterplatte Topcases von SW-MOTECH oder anderen Herstellern sowie SysBag 30 Taschen sicheren Halt. Die einfache Montage der Adapterplatte auf dem ALU-RACK erfolgt mit nur drei Schnellverschlüssen. Zum Arretieren des Topcases auf der Adapterplatte ist wiederum nur ein Handgriff nötig dank Q
ALU-RACK GepäckträgerDas elegante und vielseitige ALU-RACK macht als Gepäckträger eine gute Figur. Der Allrounder aus Aluminium gibt in Kombination mit einer entsprechenden Adapterplatte Topcases von SW-MOTECH oder anderen Herstellern sowie SysBag 30 Taschen sicheren Halt. Die einfache Montage der Adapterplatte auf dem ALU-RACK erfolgt mit nur drei Schnellverschlüssen. Zum Arretieren des Topcases auf der Adapterplatte ist wiederum nur ein Handgriff nötig dank Q
Erweiterung für ALU-RACK GepäckträgerIdeal für Softgepäck: die Erweiterung bietet eine große Auflagefläche und viele Zurrösen.Zur Befestigung einer Gepäckrolle oder sonstigem Weichgepäck auf einem SW-MOTECH ALU-RACK GepäckträgerSchnellverschlüsse ermöglichen sekundenschnelle De- bzw. MontageHohe Festigkeit durch Versteifungen und Drei-Punkt-VerriegelungViele Befestigungsmöglichkeiten für Zurrbän
