Die Volltextsuche von 1000PS

Die Switchback ist eigentlich eine recht brave, unscheinbare Harley, die auch beim weiblichen Geschlecht Anklang findet. Dieser Umbau im Army-Style richtet sich aber eindeutig an die Männerwelt. Unzählige Schwarzteile, Grün-matte Lackierung, gestretchter Tank, Beachbar Lenker, Zusatzscheinwerfer und Sitze im Used Look sind nur einige der Anbauteile die sofort ins Auge stechen. Für den standesgemäßen Sound (und Leistung) sorgen offener Luftfilter, Remus und eigenes Mapping.

Veranstaltung der Taurus Pass in Altmünster am Traunsee. 500 Perchten zogen durch den Ort und zeigten ihre Show.

Die TR1 von Yamaha dürfte nicht mehr jedem bekannt sein, muss sie auch nicht. Gebaut wurde sie Anfang der Achtziger, einer Zeit, in der Vieles probiert und wieder gelassen wurde. Ein Naked Bike mit einem 981 Kubik großen V-Twin, der 70 PS leistete, bei einem Fahrzeuggewicht von 220 kg trocken. Bei einem 19 Liter Tank und inklusive aller sonstigen Flüssigkeiten also locker 250 kg. Nicht wirklich sportlich und nicht wirklich gmiatlich. Dass aber nicht auf die Basis, sondern auf das Endergebnis ankommt, beweis

Kleiner Hubraum, große Wirkung. Minority Customs wissen, dass nicht immer nur die inneren Werte, sondern oft auch der äußere Eindruck zählt. Basis für ihren Tracker durfte deshalb eine Yamaha Scorpio sein, ein beliebtes Einzylinder-Naked Bike für den asiatischen Markt, das zwar von Customizern gerne als Rohling verwendet wird, aber selten so typgerecht und treffsicher umgestaltet wird, wie hier. Die 70er, Ferien, freie Liebe, Peace und Pot.

Die besten Motorradreifen Kompetenzzentren des Landes. So sieht Bridgestone die Bridgestone Bikers Club Händler. Ein Blick hinter die Kulissen beim Schulungs-Event

Adventure Sport Touring (oder so) auf die italienische Art. Und zwar nicht die bekannte, sondern weniger bekannte Art, vielleicht sogar die exklusivere, nämlich die von MV Agusta. Die Edelschmiede präsentiert in Malaga gerade die neue Stradale 800 und hängt sich damit auf dem Zug der modernen, aufrechten Sporttourer auf. Reihen-Dreizylinder, 798 ccm, Leistung: 115 PS, Drehmoment: 78,5 Nm, Trockengewicht: 181 kg, ABS und Traktionskontrolle

Ulfert Janssen ist bekannt für seine außergewöhnlichen und speziellen Entwürfe auf Basis aktueller Motorräder. Nach der Ducati Panigale und der H2 von Kawasaki nahm sich der Designer jetzt des neuen Scramblers von Ducati an und reduzierte dessen funktionelle Gestalt noch weiter, um so die wesentlichen, charakteristischen Elemente in den Vordergrund zu stellen. Gannet Design

Meister Chris von Harley Davidson Graz fand die Erscheinung der Sportster 48 zu schlicht und die Bedienung zu einfach und machte sich daran, diesen Zustand zu ändern. Die hinteren Stoßdämpfer wurden durch einen rigid Frame ersetzt, das Zündschloss und sämtliche Bedienelemente vom Lenker versetzt. Offener Luftfilter, Komplettanlage von Vance&Hines, gechoppter Fender, Tanklift und die Handschaltung bezeugen seinen Erfolg.

Ein Bagger muss nicht nur die ihm den Namen gebenden Seitenkoffer tragen - und das möglichst knapp über dem Boden - sondern am anderen, vorderen Ende seiner Gestalt ein riesiges Vorderrad mit sich führen. Gummis für derart überdimensionierte Felgen gibt derzeit nur von einem Hersteller.

Es ist zwar ein Klischee, aber diese pinke Harley wurde von HD Graz extra für die Damen aufgebaut und dekoriert. Der orig. Harley-Davidson Lacksatz und das viele Chrom, z.b. Spiegel, Motor Abdeckungen, Öl Tank, Schwinge, Luftfilter, polierte Bremsscheiben etc. bringen das Bike richtig zum Leuchten. Der Metal Flake Seat und je Menge netter Details runden das Ganze ab.

Auf der diesjährigen EICMA im November präsentierte TRIUMPH zahlreiche Neumodelle: Vier komplett neue Modelle der Tiger-Baureihe sowie eine limitierte und eine Sonderedition der Cruiser-Modelle Rocket und Thunderbird. Jetzt gibt der Traditionshersteller auch die Preise für die neuen Modelle bekannt.

Einzelanfertigung der Husqvarna FS501 im Supermoto-Trimm von Husqvarna Salzburg, konzeptioniert von Christoph Hauthaler, entworfen von Michael Zajc. Unter anderem mit schwarzen Excel-Felgen, schwarzer Schwinge, FMF Auspuff, Hebelschutzbügeln uvm.

125er werden von echten MotorradfahrerInnen ja immer noch gerne belächelt - und das nur wegen des kleinen Hubraums. Aber was ist dann akzeptabel? 250 Kubik, 300 Kubik, 500 Kubik, 1800 Kubik...? Geht es nicht vielmehr darum, welchen Zweck ein Zweirad zu erfüllen hat und darum, dass es Spaß macht und gut aussieht? Eben! Also Schluß mit dem Hubraum-Bashing, nehmt euch ein Beispiel an dieser GN125 und ihrer (Miss) Daisy. Die ist cool, eigenständig und zweckmäßig auf urbanes Umfeld abgestimmt, Einkaufskörberl in

Die Ducati 900 SS zählt sicher zu den legendärsten Modellen, die je die himmlischen Hallen von Bologna verlassen haben.; ausgestattet mit einem Herz in Form des 904 Kubik L-Twin und einer sakrosankten Seele, wie sie nur einem italienischen Motorrad innewohnen kann. Als Original bereits jetzt in die Geschichte vollendeten Designs eingegangen, eignet sich der Klassiker auch hervorragend für mannigfaltiges Customizing. Hin und wieder nimmt dieses Ausmaße an, die nur echten Experten Rückschlüsse auf das Basismo

Niemand ist im geschmackvollen Umgang mit Holz so natürlich talentiert und versiert wie die Italiener (und die Briten von Rolly, Bentley und Aston). Doch nicht nur in fürstlichen Automobilen finden förstliche Naturprodukte Verwendung, sondern auch an Motorrädern - zumindest sieht es täuschend echt danach aus. So wie an dieser Guzzi 650 SP, die ein sehr gediegenes Gemüt ausstrahlt. Fotos: Francesco Sembolini

Der Scorpion EXO-701 Air übernimmt die wichtigsten Features des 2000 und des 1200 wie das Airfit Concept, das KWIKWICK2 Innenfutter, das Pinlock Maxvision, das ELLIP-TEC Visiersystem, ein ausgeklügeltes Belüftungssystem und mehr.

Der Scorpion EXO-1200 Air ist mit dem Airfit Concept ausgestattet. Eine kleine Pumpe ermöglicht dem Fahrer eine individuelle Anpassung des Helms dank aufblasbaren Wangenpolstern. Dies verringert zusätzlich die Geräuschentwicklung. Nur bei SCORPION EXO! 2015 bringt die Marke wieder viele aufregende Designs.

Der Scorpion EXO-2000 ist das Topmodell der Integralhelme von Scorpion. Er ist mit dem Airfit-Concept ausgestattet und in 3 Schalengrößen erhältlich. Serienmäßig zusätzlich mit dunkel getöntem Visier, vorbereitet für Pinlock Maxvision und inklusive Abreißfolien.

Mit dem FIVE RFX Race erhöht FIVE die Standards mit der erstmaligen Einführung eines oberseitigen Handschutzes aus wärmegehärtetem Karbon-Verbundwerkstoff an einem Serien-Handschuh

Hubert K. von HK-Technik beschenkt uns jetzt wöchentlich (er versucht es zumindest) mit Klassikern aus der guten, alten Zeit. Und gut ist alles, was nicht mehr die Gegenwart ist, sondern in verklärter Weise in unserer romantisierten Erinnerung lebt. So glauben wir tatsächlich, dass es etwas Schönes war, ein völlig unberechenbares, hoch aggressives Motocross-Monster wie die KTM MX 495 zu fahren. Deshalb hat er sich eine gekauft und möchte sie restaurieren. Anspringen tut sie sowieso...

Nicht nur Rossi stand im Mittelpunkt des Interesses bei der Monza Rally, obwohl der Dottore schon dreimal gewinnen konnte und diesmal nur von Robert Kubica geschlagen wurde, auch die Monster Girls sorgten wieder für erregte Gemüter und eine aufgeheizte Stimmung. Jetzt überlegen auch wir, ob wir nicht ein 1000PS-Team zusammenstellen sollten...schließlich sind das viel zu viele für Valentino.