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Erstellt am: 13.01.2015
Umbau in Eigenregie von Jürgen Oberbauer. Rizoma Kennzeichenhalterung, Led Blinker, schwarz getöntes, Rücklicht, Sozius Abdeckung, Alu Auspuffhalter (Eigenbau), diverse Carbon Verkleidungsteile, Lichtmaske wurde 30mm gesenkt, um Stummellenker von Gilles zu montieren., Lenkerendspiegel Magazin, kurze Brems- und Kupplunghebel, CNC gefräste Fußrastenanlge, extraweiße Led Birne, kürzere Übersetzung (Vorne von 17 auf 15 Zähne), Speedohealer, Akrapovic Komplettanalge (ohne KAT/ Endtopf gekürzt), geänderte Airbox
Erstellt am: 13.01.2015
Die Anforderungen eines weltbesten Patissiers zu erfüllen, dem man ein Motorrad bauen soll, stellen wir uns äußerst heikel vor, zumal Feinkunst auch Kleinkunst bedeutet und mit Michelin-Sternen dekorierte Zuckerbäcker mit unerträglicher Akribie und Hingabe an ihren Kunstwerken feilen, bis diese eine Qualitätsstufe erreichen, die der Perfektion sehr nahe kommt. Jordi Roca ist so ein Chef und Ad Hoc Cafe Racers aus Barcelona sind die Geburtshelfer seiner Träume.
Erstellt am: 13.01.2015
Die Damianik Truppe ist 2015 schlagkräftiger als je zuvor. Auf Husqvarna und Kawasaki greift das Damianik Team im Motocross und im Endurosport schwer an. Die Truppe wird Pokale sammeln bis zum Abwinken. Die Teampräsentation war gewaltig. Hier ein paar Fotos von Christian Betz.
Erstellt am: 12.01.2015
Es ist erst das zweite Umbauprojekt von Smyth Innovations aus Ontario, aber schon jetzt ist klar zu erkennen, dass es den Kanadiern um Authentizität und Originalität geht. Bei dem Aufbau dieser Honda CB550 F2 verwendeten sie fast ausschließlich Originalzubehör, um das Fahrzeug so aussehen zu lassen, als wäre es so 1977 gebaut worden. Sehr gelungen, wie wir finden.
Erstellt am: 12.01.2015
Die Yamaha TX500 dürfte nur den wenigsten bekannt sein, weil sie im Schatten ihrer eigenen Schwester T500 und der erfolgreicheren Honda CB450 stand. Die Cousins Paolo Casiraghi und Francesco Torricella nahmen sich dennoch oder gerade deshalb eines heruntergekommenen Exemplars an und erweckten es zu neuem Leben. Dass es zum Glücklichsein nicht viel braucht, wissen auch die Italiener und so kommt die Yamaha mit einem kaum sichtbaren Rahmen und völlig unsichtbaren, weil nicht vorhandenen Kotflügeln aus. Mit fe
Erstellt am: 09.01.2015
Die RR350 war eine größere RR250 und eigentlich nur vom Namen her eine Harley Davidson. In den 70ern hatte Harley eine Mehrheitsbeteiligung an der italienischen Marke Aermacchi, um eine Chance gegen die schnellen Japaner zu haben. Die größten Erfolge feierte man Mitte der Siebziger. Von '74 bis '76 konnte die HD RR250 dreimal die Weltmeisterschaft gewinnen, '76 holte man mit der 350er sogar zwei Titel.
Erstellt am: 09.01.2015
Eine 2013er Honda CBR250R ist kein Traummotorrad oder Objekt der Begierde des bürgerlichen Motorradfahrers. Aber nur deshalb, weil wir nicht sehen, was Designer und Customizer sehen. So wie die Kollegen von Studio Motor in Jakarta, Indonesien, die moderne Technik ebenso schätzen wie klassisches Aussehen. Ersteres bekommen sie von Honda, Zweiteres erledigten sie selbst.
Erstellt am: 09.01.2015
Erstellt am: 08.01.2015
Als die neue alte SR400 von Yamaha das Licht der Welt erblickte, war klar, dass es sich hier zwar um ein nüchtern betrachtet ziemlich braves, unspektakuläres Motorrad handelt, aber gleichzeitig um die perfekte Basis für Umbauten, die das genaue Gegenteil darstellen würden. Scrambler, Crosser, Cafe Racer, klassisches Nakedbike...die SR400 sieht in jeder Ausführung zeitlos schön aus. KEDO sind besondere Meister in der Ausarbeitung phantasievoller Traumbikes, für die schon unsere Väter gerne auf eine Menge Bie
Erstellt am: 07.01.2015
Schon zeit ihres Lebens wurde die Marke Buell zur Legende. Ausgestattet mit langhubigen Harley-Motoren, ultra-kurzem Radstand und spitzfindigen Detaillösungen, fehlte es den Modellen einfach nur an Fahrwerk und Qualität, was sie für Customizer trotzdem nicht uninteressant machte. Diese 97er Buell S1 Lightning hat es sogar bis zu Ken's Factory nach Nagoya, Japan geschafft.
Erstellt am: 07.01.2015
Einen Supersportler anzuräumen und ein performance-orientiertes, aber unbequemes Naked Bike draus zu machen ist immer noch irgendwie das Beste. Eine hervorragende Basis dafür ist die GSX-R750, dann damit hat man schon mal ein echtes Alleinstellungsmerkmal. Außerdem ist die 750er mit 30 Jahren selbst ein Stück Geschichte. Das "French Atelier" kümmerte sich um die Konservierung eines 91er Modell, allerdings nicht im Originalzustand...
Erstellt am: 07.01.2015
Air ride SMC Heckfender auf 250er Reifen SMC Custom Lenker Fehling Riser Fa. Ritz Spiegel/Blinker /Kennzeichenhalter Rizoma Zubehör Haupzscheinwerfer Lackierung Airvolution „Bernhard Laschober“ Tacho Motogaged Bereifung AVON Cobra
Erstellt am: 07.01.2015
Air Ride SMC 300er Breitreifen SMC Heckfender 300/35/18 SMC Rizoma Blinker/Spiegel Seitliches Kennzeichen SMC Custom Lenker Fehling Tankumbau von Modell Victory Cross Country Tacho Motogaged mini Lackierung ALF Bereifung AVON Cobra
Erstellt am: 21.12.2014
ADAC SX-CUP MÜNCHEN 2014 Gregory Aranda - König von München Thomas Do - Prinz von München
Erstellt am: 20.12.2014
Erstellt am: 17.12.2014
Die Harley Sportster-Baureihe hat ihren Ursprung im Jahre 57 des vergangenen Jahrtausends. Gute Rechner wissen: Das ist jetzt 57 Jahre her! Eine echte Ewigkeit, besonders für ein Modell, das seit damals kaum sein Aussehen verändert hat. Für die Vielfalt sorgten und sorgen die Besitzer und Customizer schon selbst und momentan folgen viele dem Trend der Cafe Racer. Da die Sportster ohnehin schon immer mehr Naked Bike und Tracker gewesen ist als Cruiser, kein Irrweg.
Erstellt am: 17.12.2014
Dass es auch Weihnachtshasen gibt, wissen wir nicht erst seit der Werbung eines großen Elektronikmarktes. Viel länger als den Weihnachtshasen gibt es nämlich die Weihnachtshäschen, die im Dezember keinen Winterschlaf halten, sondern leicht bekleidet aus ihrem Bau koppeln und in den wohlig-warmen Stuben gastfreundlicher SIngle-Männer Unterschlupf suchen. Hat jemand ein Herz für unsere Häschen? Fotos: Kimberley Bidgood
Erstellt am: 17.12.2014
Erstellt am: 17.12.2014
Erstellt am: 17.12.2014
Erstellt am: 17.12.2014
Erstellt am: 16.12.2014
Fast genau so sportlich wie ihr Samenspender MT-09 und mit denselben Leistungsdaten ausgestattet (115 PS, 87,5 Nm), kann die Tracer auch mit ihrer Vielseitigkeit begeistern. Ohne auf die für die MT-Baureihe typische Sportlichkeit verzichten zu müssen, erweitert Yamaha mit einigen Änderungen und zusätzlicher Ausstattung die Einsatzmöglichkeiten für das Dreizylinder-Bike. Mit dem Originalzubehör kann das Fahrzeug noch besser auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmt werden.
Erstellt am: 16.12.2014
BMW R 1200GS Umbau von Motorrad Mähr in Vorarlberg. Hier die wichtigsten Umbaumaßnahmen: Sonderlackierung in rot und mattschwarz Felgen und Rahmen in rot alle anderen Anbauteile in mattschwarz Öhlins Federbein vorne Öhlins Federbein hinten BMW Rallysitzbank Arrow Endschalldämpfer getöntes Windschild Wasserkühlerschutz
Erstellt am: 15.12.2014
Autofabrica kommt nicht, wie der Name vermuten läßt, aus Italien, sondern aus England. Doch auch die beiden kreativen Köpfe Bujar und Gaz verschrieben sich einem sauberen, subtilen Gestaltungsdogma und schufen nach diesem Prinzip eine einzigartige SR500. Wenn etwas so oft umgebaut und modifiziert wird, muss das eigene Werk aus der Masse herausstechen, ohne den Grundcharakter zu verdrängen.
