Hiroshi Yamada: Ein neuer Hinterreifen für das Qualifying

Hiroshi Yamada: Ein neuer Hinterreifen für das Qualifying

Welchen Einfluss haben die Reifen auf das Ergebnis in Jerez?
Hiroshi Yamada: Die Reifen sind in Jerez ein wichtiger Teil des Paktes, denn es ist eine Strecke mit vielen verschiedenen Kurven-Arten und es gibt keine sehr lange Gerade. Deswegen brauchen die Fahrer gute Leistung in den Kurven. Das bedeutet, wir müssen guten Grip an der Front und am Heck herstellen. Wir erwarten die Streckentemperaturen zwischen 30 und 40 Grad, also werden wir die weichen und mittleren Mischungen bringen.

In Jerez wird viel getestet. Welche Auswirkungen hat das auf die Leistung?
Hiroshi Yamada: Jeder kennt Jerez von den Tests sehr gut, also haben wir viele Daten zur Verfügung. Wir haben in früheren Jahren gesehen, dass der Wettbewerb in Jerez sehr stark ist und nur ein paar Zehntel einen großen Unterschied im Ergebnis haben. Die Strecke hat nicht immer die gleichen Bedingungen wie bei den Tests und dieses Jahr liegt ein ganzer Monat zwischen dem IRTA-Test vor der Saison und dem Rennen. Die Streckenbedingungen dürften sich also geändert haben. Die Teams dürften aber eine gute Idee davon haben, welches Setup sie für ihre Maschinen brauchen, also wird das erste Training genutzt werden, um das zu bestätigen oder leichte Änderungen zu machen, bevor der normale Prozess der Reifen-Evaluation für das Wochenende beginnt.

Wie wichtig ist in Jerez das Qualifying?
Hiroshi Yamada: Der Startplatz ist in Jerez sehr wichtig, da das Feld so stark ist und es schwer ist, zu überholen. Wir arbeiten immer noch eifrig an unseren Qualifying-Reifen und werden dieses Wochenende in Jerez neue Qualifying-Hinterreifen bringen. Davon erhoffen wir uns, dass die Fahrer den zusätzlichen Grip finden, der notwendig ist. Einige Fahrer haben auch ihr Interesse an einem Vorderreifen für das Qualifying bekundet, den wir uns während der vorigen Saison bereits einmal angesehen haben und auch weiter entwickeln. In der Vergangenheit hat ein Front-Qualifyier keinen bedeutenden Vorteil gegenüber einem normalen Vorderreifen gehabt, aber wir machen in diese Richtung als Teil unseres Entwicklungsplans für die Saison weiter.