Zontes 125 GK 2022 vs. Triumph Scrambler 900 2023
Zontes 125 GK 2022
Triumph Scrambler 900 2023
Bewertung
Zontes 125 GK 2022 vs. Triumph Scrambler 900 2023 - Vergleich im Überblick
Der Zontes 125 GK mit ihrem 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Triumph Scrambler 900 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber.
Bei der 125 GK federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die Scrambler 900 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zontes vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125 GK auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler 900 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Die Triumph Scrambler 900 ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Bei der Scrambler 900 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Zontes 125 GK beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.954 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Scrambler 900 mit 10.945 Euro im Durchschnitt.
Von der Zontes 125 GK gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler 900 sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Für die Zontes gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 28 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 125 GK 2022 |
Triumph Scrambler 900 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,7 ccm | 900 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 84,6 mm |
| Hub | 58,7 mm | 80 mm |
| Leistung | 15 PS | 65 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 7250 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | 11 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Drehmoment | 80 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3250 U/min | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Marke | Kayaba | |
| Federweg | 120 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 255 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1975 mm | 2125 mm |
| Breite | 870 mm | 835 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1180 mm |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 46 g/km | 99 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2 l/100km | 4,3 l/100km |
| Radstand | 1445 mm | |
| Sitzhöhe von | 790 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 223 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2, A | |
| Reichweite | 279 km | |
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