Yamaha YZF-R6 2014 vs. Yamaha MT-09 Sport Tracker 2016
Yamaha YZF-R6 2014
Yamaha MT-09 Sport Tracker 2016
Bewertung
Yamaha YZF-R6 2014 vs. Yamaha MT-09 Sport Tracker 2016 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YZF-R6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Yamaha MT-09 Sport Tracker mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 847 Kubik gegenüber. Die YZF-R6 bietet mit 124 PS bei 14.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur MT-09 Sport Tracker mit 115 PS bei 10.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der MT-09 Sport Tracker von 88 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 66 Nm Drehmoment bei 10.500 Umdrehungen bei der YZF-R6.
Bei der YZF-R6 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die MT-09 Sport Tracker setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der YZF-R6 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MT-09 Sport Tracker vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt YZF-R6 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-09 Sport Tracker Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha YZF-R6 misst 1.375 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die Yamaha MT-09 Sport Tracker ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 189 kg ist die YZF-R6 ähnlich schwer wie die MT-09 Sport Tracker mit 188 kg.
In den Tank der YZF-R6 passen 17 Liter Sprit. Bei der MT-09 Sport Tracker sind es 14 Liter Tankvolumen.
Für die YZF-R6 gibt es aktuell 229 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-09 Sport Tracker wurde derzeit 18 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YZF-R6 2014 |
Yamaha MT-09 Sport Tracker 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 599 ccm | 847 ccm |
| Bohrung | 67 mm | 78 mm |
| Hub | 42,5 mm | 59,1 mm |
| Leistung | 124 PS | 115 PS |
| U/min bei Leistung | 14500 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 65,7 Nm | 87,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10500 U/min | 8500 U/min |
| Verdichtung | 13 | 11,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Deltabox | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2075 mm |
| Breite | 705 mm | 815 mm |
| Höhe | 1095 mm | 1135 mm |
| Radstand | 1375 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 850 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit | 189 kg | 188 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 191 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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