Yamaha XT 660R 2016 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2016
Yamaha XT 660R 2016
Yamaha XJ6 Diversion 2016
Bewertung
Yamaha XT 660R 2016 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2016 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XT 660R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 660 Kubik steht die Yamaha XJ6 Diversion mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber. Die XJ6 Diversion hat mit 78 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur XT 660R mit 48 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der XT 660R von 60 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der XJ6 Diversion.
Bei der XT 660R federt vorne eine Telegabel konventionell. Die XJ6 Diversion setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XT 660R vorne eine und hinten eine Scheibe. Die XJ6 Diversion vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XT 660R auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XJ6 Diversion Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XT 660R misst 1.505 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die Yamaha XJ6 Diversion ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 211 kg ist die XJ6 Diversion viel schwerer als die XT 660R mit 181 kg.
In den Tank der XT 660R passen 15 Liter Sprit. Bei der XJ6 Diversion sind es 17 Liter Tankvolumen.
Für die XT 660R gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XJ6 Diversion wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XT 660R 2016 |
Yamaha XJ6 Diversion 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 660 ccm | 600 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 65,5 mm |
| Hub | 84 mm | 44,5 mm |
| Leistung | 48 PS | 78 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm | 59,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 8500 U/min |
| Verdichtung | 10 | 12,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2240 mm | 2120 mm |
| Breite | 845 mm | 770 mm |
| Höhe | 1230 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1505 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 865 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 181 kg | 211 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 216 kg | |
