Yamaha XT 660R 2009 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Yamaha XT 660R 2009
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Bewertung
Yamaha XT 660R 2009
VS.
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Yamaha XT 660R 2009 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XT 660R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 660 Kubik steht das Dinli Sports 450 Special Onroad mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 448 Kubik gegenüber.
Bei der XT 660R federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Sports 450 Special Onroad setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Dinli vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Mit einem Trockengewicht von 210 kg ist die Dinli massiv schwerer als die Yamaha mit 172 kg.
In den Tank der XT 660R passen 15 Liter Sprit. Bei dem Sports 450 Special Onroad sind es 11,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XT 660R 2009 |
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 660 ccm | 448 ccm |
| Bohrung | 100 mm | |
| Hub | 84 mm | |
| Leistung | 48 PS | 45,7 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | |
| Drehmoment | 60 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Verdichtung | 10 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Starter | Elektro | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 10 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 9 Zoll |
| Breite | 845 mm | 1160 mm |
| Sitzhöhe von | 865 mm | |
| Gewicht trocken | 172 kg | 210 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 11,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | B |
| Länge | 1773 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
