Yamaha WR125R 2015 vs. Yamaha WR125R 2015
Yamaha WR125R 2015
Yamaha WR125R 2015
Bewertung
Yamaha WR125R 2015 vs. Yamaha WR125R 2015 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha WR125R 2015 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha WR125R 2015 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der WR125R 2015 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die WR125R 2015 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der WR125R 2015 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die WR125R 2015 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt WR125R 2015 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der WR125R 2015 Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Yamaha WR125R 2015 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Die Yamaha WR125R 2015 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.
In den Tank der WR125R 2015 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der WR125R 2015 sind es ebenfalls 8,5 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha WR125R 2015 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha WR125R 2015 sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha WR125R 2015 |
Yamaha WR125R 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,7 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52 mm |
| Hub | 58,6 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 15 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 12,2 Nm | 12,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 11,2 | 11,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2180 mm |
| Breite | 835 mm | 835 mm |
| Höhe | 1220 mm | 1220 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 930 mm | 930 mm |
| Gewicht trocken | 133 kg | 133 kg |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Stärken und Schwächen
Die Yamaha WR 125R ist die vielseitigste 125er, die wir in letzter Zeit gefahren sind. Stadt und Offroad meistert sie mit Bravour, auf der Landstrasse muss man ihre Grenzen kennen. Der VVA Motor überrascht mit Druck von unten und Drehfreude oben. Für 4.990 Franken bekommt man ein japanisches Motorrad mit echter Substanz. Wer eine A1 Enduro sucht, die mehr kann als nur von A nach B, ist hier richtig.
- VVA Motor mit starkem Antritt
- Offroad Performance herausragend
- Attraktiver Preist
- Agiles Handling
- Verbrauch von nur 2,3 bis 2,5 Litern auf 100 km
- Bremse auf der Strasse wenig transparent
- Kein ABS hinten
- Keine Traktionskontrolle
- Lenker zu schmal für ambitioniertes Offroad Fahren
- Stabilität auf der Landstrasse bei zügigem Tempo begrenzt
