Yamaha Tenere 700 World Rally 2024 vs. Yamaha XT 660R 2009

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024

Yamaha XT 660R 2009

Bewertung

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024
VS.
Yamaha XT 660R 2009
 

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024 vs. Yamaha XT 660R 2009 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha Tenere 700 World Rally mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 689 Kubik steht die Yamaha XT 660R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 660 Kubik gegenüber. Die Tenere 700 World Rally hat mit 73 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur XT 660R mit 48 PS bei 6.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Tenere 700 World Rally von 68 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der XT 660R.

Bei der Tenere 700 World Rally federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die XT 660R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Tenere 700 World Rally vorne eine Doppelscheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die XT 660R vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tenere 700 World Rally auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten.

Der Radstand der Yamaha Tenere 700 World Rally misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der Tenere 700 World Rally passen 23 Liter Sprit. Bei der XT 660R sind es 15 Liter Tankvolumen.

Für die Tenere 700 World Rally gibt es aktuell 68 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, XT 660R wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024

Yamaha XT 660R 2009

Yamaha Tenere 700 World Rally 2024 Yamaha XT 660R 2009
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl 2 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 689 ccm 660 ccm
Bohrung 80 mm 100 mm
Hub 68,6 mm 84 mm
Leistung 73 PS 48 PS
U/min bei Leistung 9000 U/min 6000 U/min
Drehmoment 68 Nm 60 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min 5250 U/min
Verdichtung 11,5 10
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 5
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmenbauart Doppelschleife, Zentralrohr
Lenkkopfwinkel 27 Grad
Nachlauf 105 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel konventionell
Marke Kayaba
Durchmesser 43 mm
Federweg 230 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein
Federweg 220 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 282 mm
Betätigung hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 245 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 17 Zoll
Länge 2370 mm
Breite 905 mm 845 mm
Höhe 1490 mm
Radstand 1595 mm
Sitzhöhe von 890 mm 865 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 220 kg
Tankinhalt 23 l 15 l
Reichweite 534 km
CO²-Ausstoß kombiniert 100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,3 l/100km
Gewicht trocken 172 kg
Führerscheinklassen A2
Ausstattung
Ausstattung Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display


Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts