Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1090 Adventure 2017

Bewertung

Yamaha Tenere 700 2020

VS.

KTM 1090 Adventure 2017

Neue Yamaha Tenere 700 & T7 Rally 2025 - Erster Test in Marokko

Purismus adé, oder besser denn je?

Die Yamaha Tenere 700 und ihre Rally-Modellschwester wurden für das Jahr...
Neue Yamaha Ténéré 700 & T7 Rally 2025 präsentiert

T7 2025 mit Ride-by-wire, Traktionskontrolle und vielen Upgrades

Yamaha überholt die erfolgreiche Tenere 700 für 2025. Sie wird nicht nur...
Der grosse Yamaha Ténéré Modellvergleich 2024

Wir haben die 2024er Ténéré Modellfamilie verglichen

Was anfangs noch als einzelnes Modell begann und sofort bei der Kundschaft...
11 Reiseenduros im Vergleich

3 Reifen, 3 Tage, 11 Bikes

Was für eine tolle Gelegenheit. Beim Bridgestone A41 Reifentest konnten...

Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha Tenere 700 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 689 Kubik steht die KTM 1090 Adventure mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 1090 Adventure von 109 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 68 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Tenere 700.

Bei der Tenere 700 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die 1090 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Die Yamaha Tenere 700 bietet mit 210 mm vorne und 200 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die KTM 1090 Adventure mit 185 mm vorne und 190 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Tenere 700 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1090 Adventure Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha Tenere 700 misst 1.590 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Die KTM 1090 Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.

In den Tank der Tenere 700 passen 16 Liter Sprit. Bei der 1090 Adventure sind es 23 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha Tenere 700 gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1090 Adventure sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 868 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 150 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha Tenere 700 2020	KTM 1090 Adventure 2017

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	689 ccm	1050 ccm
Bohrung	80 mm	103 mm
Hub	65,6 mm	63 mm
Leistung	73 PS	125 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	68 Nm	109 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11,5	13
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		V
Grad		75
Schmierung		Druckumlauf
Drosselklappendurchmesser		52 mm
	Chassis
Rahmenbauart	Doppelschleife	Gitterrohr
Rahmen		Chrom-Molybdän
Lenkkopfwinkel		64 Grad
Nachlauf		120 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Federweg	210 mm	185 mm
Marke		WP
Durchmesser		43 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federweg	200 mm	190 mm
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		Umlenkung
Marke		WP
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	282 mm	320 mm
Betätigung	hydraulisch	hydraulisch
Kolben		Vierkolben
Aufnahme		Festsattel
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm	267 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Festsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	17 Zoll
Länge	2365 mm
Breite	915 mm
Höhe	1455 mm
Radstand	1590 mm	1560 mm
Sitzhöhe von	880 mm	850 mm
Tankinhalt	16 l	23 l
Gewicht trocken (mit ABS)		205 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		228 kg
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2022

Fazit von nastynils vom 31.05.2022:

KTM 1090 Adventure 2017

Fazit von vauli vom 15.02.2017:

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.