United Motors UM DSR SM 125 2022 vs. Beta RR 125 4T Motard T X special edition 2025
Bewertung
United Motors UM DSR SM 125 2022 vs. Beta RR 125 4T Motard T X special edition 2025 - Vergleich im Überblick
Der United Motors UM DSR SM 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR 125 4T Motard T X special edition mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der DSR SM 125 federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die RR 125 4T Motard T X special edition setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der United Motors UM vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt DSR SM 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 125 4T Motard T X special edition Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Der Radstand der United Motors UM DSR SM 125 misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die Beta RR 125 4T Motard T X special edition ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 110 kg ist die United Motors UM ähnlich schwer wie die Beta mit 107 kg.
In den Tank der DSR SM 125 passen 6,3 Liter Sprit. Bei der RR 125 4T Motard T X special edition sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Von der United Motors UM DSR SM 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 125 4T Motard T X special edition sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
United Motors UM DSR SM 125 2022 |
Beta RR 125 4T Motard T X special edition 2025 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Hubraum | 125 ccm | 124,66 ccm |
Leistung | 15 PS | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
Antrieb | Kette | |
Getriebe | Gangschaltung | |
Ganganzahl | 6 | 6 |
Bohrung | 52 mm | |
Hub | 58,7 mm | |
Verdichtung | 12,5 | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
Federweg | 265 mm | |
Fahrwerk hinten | ||
Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
Federweg | 270 mm | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Kolben | Zweikolben | |
Durchmesser | 260 mm | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 220 mm | |
Kolben | Einkolben | |
Aufnahme | Schwimmsattel | |
Fahrassistenzsysteme | ||
Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
Länge | 2080 mm | 2076 mm |
Breite | 820 mm | 830 mm |
Höhe | 1180 mm | 1185 mm |
Radstand | 1425 mm | 1425 mm |
Sitzhöhe von | 865 mm | 920 mm |
Gewicht trocken | 110 kg | 107 kg |
Gewicht fahrbereit | 124 kg | |
Tankinhalt | 6,3 l | 7,5 l |
Führerscheinklassen | A1 | |
Reichweite | 252 km | |
CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
Bodenfreiheit | 330 mm |