Triumph Thunderbird Storm 2014 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2016

Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2016

Bewertung

Triumph Thunderbird Storm 2014
VS.
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2016
 

Triumph Thunderbird Storm 2014 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2016 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Thunderbird Storm mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor und einem Hubraum von 1.699 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Slim FLS mit ihrem Motor mit 1.690 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Thunderbird Storm von 156 Newtonmeter bei 2.950 Touren bietet etwas mehr Schub als die 132 Nm Drehmoment bei 3.250 Umdrehungen bei der Softail Slim FLS.

Bei der Thunderbird Storm federt vorne eine Telegabel konventionell von Showa und hinten ein Stereo-Federbeine von Showa. Die Softail Slim FLS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Thunderbird Storm auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 200 / 50 - 17 hinten.

Der Radstand der Triumph Thunderbird Storm misst 1.615 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Slim FLS ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter.

In den Tank der Thunderbird Storm passen 22 Liter Sprit. Bei der Softail Slim FLS sind es 18,9 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Thunderbird Storm beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 11.571 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Harley-Davidson Softail Slim FLS mit 17.098 Euro im Durchschnitt.

Technische Daten im Vergleich

Triumph Thunderbird Storm 2014

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2016

Triumph Thunderbird Storm 2014 Harley-Davidson Softail Slim FLS 2016
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventilsteuerung DOHC OHV
Kühlung flüssig Luft
Hubraum 1699 ccm 1690 ccm
Bohrung 107,1 mm 98,4 mm
Hub 94,3 mm 111,1 mm
Leistung 98 PS 79 PS
U/min bei Leistung 5200 U/min 5250 U/min
Drehmoment 156 Nm 132 Nm
U/min bei Drehmoment 2950 U/min 3250 U/min
Verdichtung 9,7 9,6
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Riemen Riemen
Ganganzahl 6 6
Zündung Transistor
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Brücken Doppelschleife
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel konventionell
Marke Showa
Fahrwerk hinten
Federbein Stereo-Federbeine
Marke Showa
Bremsen vorne
Kolben Vierkolben Vierkolben
Marke Nissin
Bauart Einzelscheibe
Aufnahme Festsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 200 mm
Reifenhöhe hinten 50 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 16 Zoll
Länge 2340 mm 2350 mm
Breite 880 mm 990 mm
Höhe 1120 mm 1100 mm
Radstand 1615 mm 1635 mm
Sitzhöhe von 700 mm 650 mm
Gewicht fahrbereit 339 kg
Tankinhalt 22 l 18,9 l
Führerscheinklassen A A
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 318 kg
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h

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