Suzuki Intruder M1500 2009 vs. Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2013
Suzuki Intruder M1500 2009
Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2013
Bewertung
Suzuki Intruder M1500 2009 vs. Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2013 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki Intruder M1500 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.462 Kubik steht die Honda VT 750 C2 Shadow Spirit mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 745 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Intruder M1500 von 126 Newtonmeter bei 2.700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 65 Nm Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen bei der VT 750 C2 Shadow Spirit.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Intruder M1500 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 18 vorne und 200 / 50 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der VT 750 C2 Shadow Spirit Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 160/80-15 hinten.
Der Radstand der Suzuki Intruder M1500 misst 1.690 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 716 Millimeter. Die Honda VT 750 C2 Shadow Spirit ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter.
In den Tank der Intruder M1500 passen 18 Liter Sprit. Bei der VT 750 C2 Shadow Spirit sind es 14,6 Liter Tankvolumen.
Für die Suzuki gibt es aktuell 13 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Intruder M1500 2009 |
Honda VT 750 C2 Shadow Spirit 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1462 ccm | 745 ccm |
| Bohrung | 96 mm | 79 mm |
| Hub | 101 mm | 76 mm |
| Leistung | 59 PS | 45,5 PS |
| U/min bei Leistung | 4800 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 126 Nm | 65 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2700 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,6 |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2410 mm | 2440 mm |
| Breite | 870 mm | 835 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1690 mm | 1655 mm |
| Sitzhöhe von | 716 mm | 650 mm |
| Gewicht fahrbereit | 328 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 14,6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 151 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 252 kg | |
