Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Suzuki GSX-R 600 2012
Suzuki GSX-R 600 2008
Suzuki GSX-R 600 2012
Bewertung
Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Suzuki GSX-R 600 2012 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki GSX-R 600 2008 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Suzuki GSX-R 600 2012 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GSX-R 600 2008 vorne eine und hinten eine. Die GSX-R 600 2012 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-R 600 2012 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki GSX-R 600 2008 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 600 2012 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der GSX-R 600 2008 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der GSX-R 600 2012 sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Suzuki GSX-R 600 2008 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 600 2012 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die GSX-R 600 2008 gibt es aktuell 108 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GSX-R 600 2012 wurde derzeit 108 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki GSX-R 600 2008 |
Suzuki GSX-R 600 2012 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 599 ccm | 599 ccm |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 67 mm | |
| Hub | 42,5 mm | |
| Leistung | 125 PS | |
| U/min bei Leistung | 13500 U/min | |
| Drehmoment | 68,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 11500 U/min | |
| Verdichtung | 12,8 | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1400 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 810 mm |
| Tankinhalt | 16,5 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h | 260 km/h |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2040 mm | |
| Breite | 715 mm | |
| Höhe | 1125 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 196 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Das neue Motorrad ist definitiv keine bloße Modellpflege sondern ein auch für Hobbypiloten spürbar besseres Gesamtkonzept welches mehr Freude bereitet als jede 600er bisher.
Das überdurchschnittliche Handling und die sorgenfreien Beschleunigungsmanöver mit der Suzuki tun es einem irgendwie an! Für Ringneulinge kann man sich dieses Motorrad gut vorstellen, da es leicht zu fahren ist, Fehler verzeiht und auch noch über genügend Leistung verfügt, welche noch dazu einfach zu kontrollieren ist!
- Relativ niedriges Gesamtgewicht
- leichtes Handling
- gut klingendes Aggregat
- präzise Bremsanlage
- ruhiges, stabiles Fahrwerk.
- Im hohen Drehzahlbereich etwas suboptimal
- unpassendes Design.
- Sicheres Fahrgefühl und doch von hoher Sportlichkeit
- wirkt agil
- niedriges Gewicht
- Für die Rennstrecke relativ geringe Leistung
- relativ langsam auf der Geraden
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Suzuki GSX-R 600
Suzuki GSX-R 600
Passende Motorrad Bildergalerien
