Yamaha R125 2014 vs. Yamaha WR125R 2014

Yamaha R125 2014

Yamaha WR125R 2014

Bewertung

Yamaha R125 2014
VS.
Yamaha WR125R 2014
 

Yamaha R125 2014 vs. Yamaha WR125R 2014 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha R125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha WR125R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der R125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die WR125R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R125 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die WR125R vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt R125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der WR125R Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.

Der Radstand der Yamaha R125 misst 1.355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 818 Millimeter. Die Yamaha WR125R ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.

In den Tank der R125 passen 13,8 Liter Sprit. Bei der WR125R sind es 8,5 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha R125 gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha WR125R sind derzeit 10 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha R125 2014

Yamaha WR125R 2014

Yamaha R125 2014 Yamaha WR125R 2014
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 124,7 ccm 124,7 ccm
Bohrung 52 mm 52 mm
Hub 58,6 mm 58,6 mm
Leistung 15 PS 15 PS
U/min bei Leistung 9000 U/min 9000 U/min
Drehmoment 12,2 Nm 12,2 Nm
U/min bei Drehmoment 8000 U/min 8000 U/min
Verdichtung 11,2 11,2
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Transistor
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Deltabox Doppelschleife
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel konventionell
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 100 mm 80 mm
Reifenhöhe vorne 80 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 110 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 18 Zoll
Länge 2015 mm 2180 mm
Breite 660 mm 835 mm
Höhe 970 mm 1220 mm
Radstand 1355 mm 1430 mm
Sitzhöhe von 818 mm 930 mm
Gewicht fahrbereit 138 kg
Tankinhalt 13,8 l 8,5 l
Führerscheinklassen A1 A1
Gewicht trocken 133 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha R125 2014

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Fazit von kot vom 18.09.2014:

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR 125R: Schweizer Alltagstest Strasse und Offroad

Fazit von FunkyFrankee vom 23.04.2026:

Im Zuge unseres 125er Specials haben wir gemeinsam mit "Psycho Philipp" die Yamaha YZF-R125 auf der Kart- und Supermotostrecke in Wöllersdorf getestet. Heuer waren wir mit Yamahas Achtelliter-Supersportler schon am Pannoniaring bei der Gripparty unterwegs und konnten uns so davon überzeugen, dass sie sogar ausgewachsenen Artgenossen die Stirn bieten kann. Auf dem Miniaturring der "Actionsracers" war der kleine Supersportler dann wirklich in seinem Element.

Die Yamaha WR 125R ist die vielseitigste 125er, die wir in letzter Zeit gefahren sind. Stadt und Offroad meistert sie mit Bravour, auf der Landstrasse muss man ihre Grenzen kennen. Der VVA Motor überrascht mit Druck von unten und Drehfreude oben. Für 4.990 Franken bekommt man ein japanisches Motorrad mit echter Substanz. Wer eine A1 Enduro sucht, die mehr kann als nur von A nach B, ist hier richtig.

  • Starke Bremsen
  • scharfes Design
  • sanfter Motor
  • Markenreifen
  • Harter Sitz
  • kein ABS
  • VVA Motor mit starkem Antritt
  • Offroad Performance herausragend
  • Attraktiver Preist
  • Agiles Handling
  • Verbrauch von nur 2,3 bis 2,5 Litern auf 100 km
  • Bremse auf der Strasse wenig transparent
  • Kein ABS hinten
  • Keine Traktionskontrolle
  • Lenker zu schmal für ambitioniertes Offroad Fahren
  • Stabilität auf der Landstrasse bei zügigem Tempo begrenzt

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