Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Suzuki GSX-R 600 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Bewertung

Suzuki GSX-R 600 2008

VS.

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

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Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 600 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CBR1000RR Fireblade mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.

Die CBR1000RR Fireblade setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die Honda vertraut vorne auf eine Einkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der CBR1000RR Fireblade Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 600 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Honda CBR1000RR Fireblade ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 600 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der CBR1000RR Fireblade sind es 17,7 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R 600 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.852 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Honda CBR1000RR Fireblade mit 7.135 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSX-R 600 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR1000RR Fireblade sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 135 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 389 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 600 2008	Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	999 ccm
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		76 mm
Hub		55,1 mm
Leistung		178 PS
U/min bei Leistung		12000 U/min
Drehmoment		112 Nm
U/min bei Drehmoment		8500 U/min
Verdichtung		12,3
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Digital, Transistor
	Daten und Abmessungen
Radstand	1400 mm	1410 mm
Sitzhöhe von	810 mm	820 mm
Tankinhalt	16,5 l	17,7 l
Höchstgeschwindigkeit	260 km/h
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		190 mm
Reifenhöhe hinten		50 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2080 mm
Breite		685 mm
Höhe		1130 mm
Gewicht trocken		169 kg
Gewicht fahrbereit		199 kg
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX-R 600 2010

Fazit von nastynils vom 16.12.2010:

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Fazit von nastynils vom 18.05.2015:

Das neue Motorrad ist definitiv keine bloße Modellpflege sondern ein auch für Hobbypiloten spürbar besseres Gesamtkonzept welches mehr Freude bereitet als jede 600er bisher.

Wer den Fokus auf gute Rundenzeiten legt, der wird mit der CBR 1000 RR nicht die beste Partnerin im Feld finden. Wer einfach schöne Runden am Ring oder auch auf der Landstraße fahren wird der wird mit ihr immer noch eine Freude haben. Sie fährt herzergreifend, sie sieht toll aus und vermittelt einem viel Gefühl fürs Hinterrad. Am Stammtisch können Honda Fans dann immerhin mit den Siegen von Marquez punkten, mit famosen Leistungswerten oder Rundenrekorden der Fireblade werden sie aber nicht aufwarten können.