Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2007

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Bewertung

Suzuki GSX-R 1000 2007

VS.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 1000 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Aprilia Tuono V4 1100 RR mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor mit 1.077 Kubik gegenüber.

Die Tuono V4 1100 RR setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet ein Monofederbein von Sachs.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Tuono V4 1100 RR Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 1000 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Aprilia Tuono V4 1100 RR ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 1000 passen 18 Liter Sprit. Bei der Tuono V4 1100 RR sind es 18,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R 1000 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.032 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Aprilia Tuono V4 1100 RR mit 11.794 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSX-R 1000 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia Tuono V4 1100 RR sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 284 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 245 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 1000 2007	Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	999 ccm	1077 ccm
Leistung	178 PS	175 PS
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		V
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		81 mm
Hub		52,3 mm
U/min bei Leistung		11000 U/min
Drehmoment		120 Nm
U/min bei Drehmoment		9000 U/min
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1405 mm	1445 mm
Sitzhöhe von	810 mm	825 mm
Gewicht trocken	166 kg
Tankinhalt	18 l	18,5 l
Höchstgeschwindigkeit	298 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		190 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2065 mm
Breite		800 mm
Gewicht trocken (mit ABS)		184 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 2007

Fazit von nastynils vom 05.03.2007:

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

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Fazit von vauli vom 23.09.2016:

Suzuki macht keine halben Sachen und holt sich hier den ersten Platz. Doch viel wichtiger ist das Beschleunigungsvermögen aus der Kurve. 185 PS hin oder her. Hier war die GSX-R auch schon in der Vergangenheit durch den langhubigeren Motor in Vorteil. Daran hat sich auch 2007 nichts geändert.

Wer auch in höheren Preisklassen auf sein Geld achten muss, ist mit der Tuono V4 1100 RR besser bedient als mit der Factory-Version - weil sie weniger bietet: Das Fahrwerk spricht nur geringfügig weniger sensibel an als die teureren Öhlins-Komponenten der Factory, bietet dafür auf Rüttelpisten noch etwas mehr Komfort und der schmälere Reifen (190/55-17 auf der RR statt 200/55-17 auf der Factory!) kann in Spitzkehren das Zünglein an der Waage sein. Über das harmonisch fahrbare V4-Kraftwerk, das so unglaublich viel Freude bereitet, verfügt auch die RR-Version. Insgesamt kann die "billigere" Tuono immer noch mehr, als viele direkte Konkurrentinnen.