Rieju MRT 50 SM PRO 2021 vs. Beta RR 50 Motard Track 2023
Rieju MRT 50 SM PRO 2021
Beta RR 50 Motard Track 2023
Bewertung
Rieju MRT 50 SM PRO 2021 vs. Beta RR 50 Motard Track 2023 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT 50 SM PRO mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Beta RR 50 Motard Track mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der MRT 50 SM PRO federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 4 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RR 50 Motard Track setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT 50 SM PRO auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Motard Track Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Rieju MRT 50 SM PRO misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Beta RR 50 Motard Track ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 894 Millimeter.
In den Tank der MRT 50 SM PRO passen 6,3 Liter Sprit. Bei der RR 50 Motard Track sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Rieju MRT 50 SM PRO beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.608 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Beta RR 50 Motard Track mit 3.582 Euro im Durchschnitt.
Von der Rieju MRT 50 SM PRO gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 50 Motard Track sind derzeit 12 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT 50 SM PRO 2021 |
Beta RR 50 Motard Track 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40,3 mm |
| Hub | 39 mm | 39 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | Kick |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 4 mm | 41 mm |
| Federweg | 210 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 200 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2070 mm | 2053 mm |
| Breite | 800 mm | 810 mm |
| Höhe | 1145 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1418 mm |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 894 mm |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 6,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Gewicht trocken | 85 kg | |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
