Rieju Marathon 125 Supermoto 2015 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024
Rieju Marathon 125 Supermoto 2015
Fantic XMF 125 Competition 2024
Bewertung
Rieju Marathon 125 Supermoto 2015 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024 - Vergleich im Überblick
Der Rieju Marathon 125 Supermoto mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Fantic XMF 125 Competition mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Die XMF 125 Competition setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Marathon 125 Supermoto auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XMF 125 Competition Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Die Fantic XMF 125 Competition ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 119 kg ist die Fantic ähnlich schwer wie die Rieju mit 117 kg.
In den Tank der Marathon 125 Supermoto passen 6,4 Liter Sprit. Bei der XMF 125 Competition sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Rieju Marathon 125 Supermoto beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.149 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Fantic XMF 125 Competition mit 5.072 Euro im Durchschnitt.
Von der Rieju Marathon 125 Supermoto gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Fantic XMF 125 Competition sind derzeit 8 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Rieju Marathon 125 Supermoto 2015 |
Fantic XMF 125 Competition 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,9 ccm | 124,66 ccm |
| Leistung | 15 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 9750 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Drehmoment | 11,8 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 30 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2150 mm | 2110 mm |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 1200 mm | |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 880 mm |
| Gewicht fahrbereit | 117 kg | 119 kg |
| Tankinhalt | 6,4 l | 7,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Radstand | 1435 mm | |
| Reichweite | 416 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 43 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,8 l/100km | |
