Peugeot Django 50 Classic Hot Color 2025 vs. Peugeot Django 125 Allure 2015
Peugeot Django 50 Classic Hot Color 2025
Peugeot Django 125 Allure 2015
Bewertung
Peugeot Django 50 Classic Hot Color 2025 vs. Peugeot Django 125 Allure 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Django 50 Classic Hot Color mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Django 125 Allure mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei dem Django 50 Classic Hot Color federt vorne eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Der Django 125 Allure setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Django 50 Classic Hot Color vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Django 125 Allure vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Django 50 Classic Hot Color auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Django 125 Allure Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Peugeot Django 50 Classic Hot Color misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Peugeot Django 125 Allure ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank des Django 50 Classic Hot Color passen 8,5 Liter Sprit. Bei der Django 125 Allure sind es ebenfalls 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Django 50 Classic Hot Color 2025 |
Peugeot Django 125 Allure 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 50 ccm | 124,6 ccm |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,4 mm | |
| Leistung | 3,5 PS | 10,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | |
| Drehmoment | 3,2 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7300 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Federweg | 75 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 65 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1925 mm | 2035 mm |
| Breite | 710 mm | 710 mm |
| Höhe | 1190 mm | 1300 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 117 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 126 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Reichweite | 380 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 45 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
| Standgeräusch | 79 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, USB Steckdose | |
