ODES Pathcross Max 1000 2022 vs. CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023
ODES Pathcross Max 1000 2022
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023
Bewertung
ODES Pathcross Max 1000 2022 vs. CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 - Vergleich im Überblick
Dem ODES Pathcross Max 1000 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 976 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 580 Kubik gegenüber. Das ODES hat mit 85 PS bei 6.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum CFMOTO mit 40 PS bei 6.300 U / min.
Das maximale Drehmoment des Pathcross Max 1000 von 73 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 49 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des CFORCE 625 Touring DLX EPS.
Der CFORCE 625 Touring DLX EPS setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem ODES vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Pathcross Max 1000 auf Schlappen mit den Maßen 26 / 9 - 14 vorne und 26 / 11 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CFORCE 625 Touring DLX EPS Reifen in den Größen 185/80-12 vorne und 250/100-12 hinten.
Der Radstand des ODES Pathcross Max 1000 misst 1.500 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des Pathcross Max 1000 passen 22 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 625 Touring DLX EPS sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
ODES Pathcross Max 1000 2022 |
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 976 ccm | 580 ccm |
| Leistung | 85 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 6300 U/min |
| Drehmoment | 73 Nm | 49 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5250 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 185 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2450 mm | 2235 mm |
| Breite | 1246 mm | 1180 mm |
| Höhe | 1440 mm | 1390 mm |
| Radstand | 1500 mm | 1480 mm |
| Gewicht trocken | 530 kg | 400 kg |
| Tankinhalt | 22 l | 18 l |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 962,37 g/km | 225 g/km |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 493 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 163 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Koffersystem, LED-Scheinwerfer | |
