Motorhispania Furia Max SM 2010 vs. Rieju MRT SM Pro 50 2009
Bewertung
Motorhispania Furia Max SM 2010 vs. Rieju MRT SM Pro 50 2009 - Vergleich im Überblick
Der Motorhispania Furia Max SM mit ihrem Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju MRT SM Pro 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit 49 Kubik gegenüber.
und hinten ein Federbein von Paioli.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Motorhispania vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Furia Max SM auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT SM Pro 50 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Motorhispania Furia Max SM misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 91 kg ist die Rieju deutlich schwerer als die Motorhispania mit 85 kg.
In den Tank der Furia Max SM passen 6 Liter Sprit. Bei der MRT SM Pro 50 sind es 6,3 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motorhispania Furia Max SM 2010 |
Rieju MRT SM Pro 50 2009 |
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Motor und Antrieb | ||
Kühlung | flüssig | |
Hubraum | 50 ccm | 49 ccm |
Bohrung | 40,3 mm | |
Hub | 39 mm | |
Verdichtung | 12 | |
Starter | Kick | Kick |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Taktung | 2-Takt | |
Leistung | 1,3 PS | |
U/min bei Leistung | 6500 U/min | |
Ganganzahl | 6 | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | |
Fahrwerk vorne | ||
Marke | Paioli | |
Fahrwerk hinten | ||
Marke | Paioli | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
Länge | 1950 mm | 2070 mm |
Breite | 750 mm | 800 mm |
Radstand | 1305 mm | |
Sitzhöhe von | 860 mm | 850 mm |
Gewicht trocken | 85 kg | 91 kg |
Tankinhalt | 6 l | 6,3 l |
Höhe | 1145 mm | |
Führerscheinklassen | AM |