Moto Morini Calibro Bagger 2024 vs. Benda Chinchilla 500 2026

Moto Morini Calibro Bagger 2024

Benda Chinchilla 500 2026

Bewertung

Moto Morini Calibro Bagger 2024
VS.
Benda Chinchilla 500 2026
 

Moto Morini Calibro Bagger 2024 vs. Benda Chinchilla 500 2026 - Vergleich im Überblick

Der Moto Morini Calibro Bagger mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 693 Kubik steht die Benda Chinchilla 500 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 476 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Calibro Bagger von 68 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 42 Nm Drehmoment bei 7.200 Umdrehungen bei der Chinchilla 500.

Bei der Calibro Bagger federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Chinchilla 500 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Morini vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 255 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Benda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Calibro Bagger auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 180 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Chinchilla 500 Reifen in den Größen 150/80-16 vorne und 180/65-16 hinten.

Der Radstand der Moto Morini Calibro Bagger misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 725 Millimeter. Die Benda Chinchilla 500 ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter.

In den Tank der Calibro Bagger passen 15 Liter Sprit. Bei der Chinchilla 500 sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der Moto Morini Calibro Bagger gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benda Chinchilla 500 sind derzeit 7 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Moto Morini Calibro Bagger 2024

Benda Chinchilla 500 2026

Moto Morini Calibro Bagger 2024 Benda Chinchilla 500 2026
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe V
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 693 ccm 475,6 ccm
Bohrung 83 mm 69 mm
Hub 64 mm 63,6 mm
Leistung 69 PS 48 PS
U/min bei Leistung 8500 U/min 9000 U/min
Drehmoment 68 Nm 42 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min 7200 U/min
Verdichtung 11,6 11,5
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
Antrieb Riemen
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm
Federweg 120 mm 129 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Material Stahl Aluminium
Federbein Stereo-Federbeine Stereo-Federbeine
Federweg 100 mm 65 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 320 mm 320 mm
Kolben Zweikolben Vierkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 255 mm 260 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS ABS, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 130 mm 150 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 80 %
Reifendurchmesser vorne 18 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 65 %
Reifendurchmesser hinten 16 Zoll 16 Zoll
Länge 2220 mm 2220 mm
Breite 860 mm 890 mm
Höhe 1190 mm 1150 mm
Radstand 1490 mm 1550 mm
Sitzhöhe von 725 mm 705 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 200 kg
Tankinhalt 15 l 16 l
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h 129 km/h
Bodenfreiheit 150 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 215 kg
Führerscheinklassen A2
Reichweite 355 km
Euro Norm Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert 106 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,5 l/100km
Standgeräusch 95 dB

Weitere Motorrad Vergleiche

Pfeil links Pfeil rechts

Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts