Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Moto Guzzi V7 III Milano 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Bewertung
Moto Guzzi V7 III Milano 2019 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi V7 III Milano mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 744 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron mit ihrem Motor mit 883 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sportster XL 883 N Iron von 70 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen bei der V7 III Milano.
Bei der V7 III Milano federt vorne eine Telegabel konventionell von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die Sportster XL 883 N Iron setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt V7 III Milano auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Sportster XL 883 N Iron Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi V7 III Milano misst 1.449 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
In den Tank der V7 III Milano passen 22 Liter Sprit. Bei der Sportster XL 883 N Iron sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi V7 III Milano 2019 |
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 744 ccm | 883 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 76,2 mm |
| Hub | 74 mm | 96,8 mm |
| Leistung | 48 PS | 53 PS |
| U/min bei Leistung | 6200 U/min | 5750 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm | 70 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | 3750 U/min |
| Zündung | Digital | Transistor |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Verdichtung | 9 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2203 mm | 2255 mm |
| Breite | 800 mm | 855 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1449 mm | 1510 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 735 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 189 kg | |
| Tankinhalt | 22 l | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht trocken | 255 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
