Malaguti Mission 125 2022 vs. Piaggio Liberty 125 RST 2010
Malaguti Mission 125 2022
Piaggio Liberty 125 RST 2010
Bewertung
Malaguti Mission 125 2022 vs. Piaggio Liberty 125 RST 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Malaguti Mission 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Piaggio Liberty 125 RST mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Malaguti bietet mit 12 PS bei 9.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Piaggio mit 10 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Mission 125 von 11 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei des Liberty 125 RST.
Bei dem Mission 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Malaguti vorne eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Mission 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Liberty 125 RST Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Piaggio Liberty 125 RST ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des Mission 125 passen 7 Liter Sprit. Bei der Liberty 125 RST sind es 6 Liter Tankvolumen.
Von dem Malaguti Mission 125 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio Liberty 125 RST sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Malaguti Mission 125 2022 |
Piaggio Liberty 125 RST 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 12 PS | 10 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 10,5 Nm | 9,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 7250 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | ECU | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1935 mm |
| Breite | 745 mm | 760 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1150 mm |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 154 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | 94 km/h |
| Reichweite | 179 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 91 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,9 l/100km | |
| Radstand | 1325 mm | |
| Gewicht trocken | 123 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
