Kymco Downtown 300i 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2014
Kymco Downtown 300i 2015
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2014
Bewertung
Kymco Downtown 300i 2015 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 299 Kubik steht die Vespa GTS 300 i.e. Super Sport mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber. Der Kymco hat mit 30 PS bei 8.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Vespa mit 22 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Downtown 300i von 24 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 22 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der GTS 300 i.e. Super Sport.
Die GTS 300 i.e. Super Sport setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown 300i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 300 i.e. Super Sport Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Kymco Downtown 300i misst 1.553 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Die Vespa GTS 300 i.e. Super Sport ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Downtown 300i passen 12,5 Liter Sprit. Bei der GTS 300 i.e. Super Sport sind es 9,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Kymco Downtown 300i beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 1.923 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Vespa GTS 300 i.e. Super Sport mit 5.633 Euro im Durchschnitt.
Von dem Kymco Downtown 300i gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 300 i.e. Super Sport sind derzeit 14 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown 300i 2015 |
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 299 ccm | 278 ccm |
| Leistung | 29,5 PS | 21,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 24,4 Nm | 22,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 5000 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2205 mm | 1930 mm |
| Breite | 815 mm | 755 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1553 mm | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 188 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 9,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit | 158 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | |
