Kymco Downtown 300i 2012 vs. Suzuki Burgman 400 2009
Kymco Downtown 300i 2012
Suzuki Burgman 400 2009
Bewertung
Kymco Downtown 300i 2012 vs. Suzuki Burgman 400 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 299 Kubik steht der Suzuki Burgman 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber. Der Kymco bietet mit 30 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Suzuki mit 25 PS bei 7.300 U / min.
Das maximale Drehmoment des Burgman 400 von 36 Newtonmeter bei 5.800 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 24 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des Downtown 300i.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown 300i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten.
Der Radstand des Kymco Downtown 300i misst 1.553 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Suzuki Burgman 400 ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank des Downtown 300i passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Burgman 400 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Kymco Downtown 300i beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.494 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Suzuki Burgman 400 mit 4.679 Euro im Durchschnitt.
Von dem Kymco Downtown 300i gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 400 sind derzeit 17 Modelle verfügbar. Für den Kymco gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 17 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown 300i 2012 |
Suzuki Burgman 400 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 299 ccm | 400 ccm |
| Leistung | 29,5 PS | 25 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7300 U/min |
| Drehmoment | 24,4 Nm | 36,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 5800 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 81 mm | |
| Hub | 77,6 mm | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Antrieb | Riemen | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
| Länge | 2205 mm | 2270 mm |
| Breite | 815 mm | 760 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1385 mm |
| Radstand | 1553 mm | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 710 mm |
| Gewicht trocken | 188 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 222 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Suzuki Burgman 400
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