KTM 890 Duke R 2022 vs. CFMOTO 800MT Sport 2025

KTM 890 Duke R 2022

CFMOTO 800MT Sport 2025

Bewertung

KTM 890 Duke R 2022
VS.
CFMOTO 800MT Sport 2025
 

KTM 890 Duke R 2022 vs. CFMOTO 800MT Sport 2025 - Vergleich im Überblick

Der KTM 890 Duke R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 890 Kubik steht die CFMOTO 800MT Sport mit ihrem Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 890 Duke R von 99 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 75 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der 800MT Sport.

Bei der 890 Duke R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Die 800MT Sport setzt vorne auf eine in Druckstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und von J.Juan. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und von J.Juan verbaut.

Bei der Bereifung setzt 890 Duke R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 800MT Sport Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der KTM 890 Duke R misst 1.482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 834 Millimeter. Die CFMOTO 800MT Sport ist von Radachse zu Radachse 1.531 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der 890 Duke R passen 14 Liter Sprit. Bei der 800MT Sport sind es 19 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 890 Duke R gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der CFMOTO 800MT Sport sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 311 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CFMOTO wurde derzeit 18 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

KTM 890 Duke R 2022

CFMOTO 800MT Sport 2025

KTM 890 Duke R 2022 CFMOTO 800MT Sport 2025
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe Reihe
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Schmierung Druckumlauf
Hubraum 890 ccm 799 ccm
Bohrung 90,7 mm
Hub 68,8 mm
Leistung 121 PS 89,9 PS
U/min bei Leistung 9250 U/min 9250 U/min
Drehmoment 99 Nm 75 Nm
U/min bei Drehmoment 7750 U/min 8000 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Chrom-Molybdän
Rahmenbauart Gitterrohr
Lenkkopfwinkel 65,7 Grad
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Marke WP Kayaba
Durchmesser 43 mm
Federweg 140 mm 160 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Marke WP
Federweg 150 mm 150 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung Druckstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm 320 mm
Kolben Vierkolben
Betätigung hydraulisch
Technologie radial radial
Aufnahme Festsattel
Marke J.Juan
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 240 mm 240 mm
Kolben Zweikolben
Marke J.Juan
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 110 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 80 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 19 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 150 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Radstand 1482 mm 1531 mm
Sitzhöhe von 834 mm 825 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 166 kg
Tankinhalt 14 l 19 l
Führerscheinklassen A
Reichweite 295 km
CO²-Ausstoß kombiniert 110 g/km 119,6 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,74 l/100km
Standgeräusch 96 db
Länge 2234 mm
Breite 853 mm
Höhe 1277 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 231 kg
Ausstattung
Ausstattung Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

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