KTM 690 SMC 2011 vs. Honda CBR500R 2022

KTM 690 SMC 2011

Honda CBR500R 2022

Bewertung

KTM 690 SMC 2011

VS.

Honda CBR500R 2022

Gebrauchte KTM 690 SMC

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KTM 690 SMC 2011 vs. Honda CBR500R 2022 - Vergleich im Überblick

Der KTM 690 SMC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 654 Kubik steht die Honda CBR500R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 690 SMC von 64 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 5.600 Umdrehungen bei der CBR500R.

Bei der 690 SMC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die CBR500R setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 690 SMC auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBR500R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der KTM 690 SMC misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die Honda CBR500R ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der 690 SMC passen 12 Liter Sprit. Bei der CBR500R sind es 17,1 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 690 SMC beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.897 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Honda CBR500R mit 6.229 Euro im Durchschnitt.

Von der KTM 690 SMC gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR500R sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 684 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 229 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 690 SMC 2011	Honda CBR500R 2022

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	654 ccm	471 ccm
Bohrung	102 mm	67 mm
Hub	80 mm	66,8 mm
Leistung	63 PS	48 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	8600 U/min
Drehmoment	64 Nm	43 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	5600 U/min
Verdichtung	11,8	10,7
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Zündung		Digital, Transistor
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		25,5 Grad
Nachlauf		102 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	Showa
Technologie		Big Piston
Durchmesser		41 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufnahme	Umlenkung	Pro-Link
Marke	WP
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Monofederbein
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo	Nissin
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		296 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
Durchmesser		240 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1480 mm	1410 mm
Sitzhöhe von	900 mm	785 mm
Gewicht trocken	139,5 kg
Tankinhalt	12 l	17,1 l
Führerscheinklassen	A	A2
Länge		2080 mm
Breite		760 mm
Höhe		1145 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		192 kg
Reichweite		488 km
CO²-Ausstoß kombiniert		80 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		3,5 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Eigentlich passt alles bis auf die Optik. Hier setzt KTM nun den Hebel an und liefert ein tadelloses Gesamtkonzept ab – zusätzlich gibt es natürlich auch noch bessere Fahrleistungen.

Die Honda CBR500R überzeugt als vielseitiges und verlässliches Motorrad mit guter Gasannahme, ruhigem Motorlauf und komfortabler Ergonomie, ideal für Tourenfahrer. Ihre effektiven Bremsen und das stabile Fahrwerk sorgen für Vertrauen und Sicherheit. Optisch ansprechend und hochwertig verarbeitet, bietet sie solide Elektronik. Jedoch beeinträchtigen das hohe Gewicht und die weniger durchzugsstarke Leistung das sportliche Fahren. Die begrenzte Schräglagenfreiheit beschränkt die Sportlichkeit. Insgesamt ist sie ein zuverlässiges Motorrad mit Komfort und Sicherheit, aber mit Einschränkungen bei sportlichem Anspruch.