KTM 350 EXC-F 2019 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2006

KTM 350 EXC-F 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Bewertung

KTM 350 EXC-F 2019

VS.

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

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KTM 350 EXC-F 2019 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2006 - Vergleich im Überblick

Der KTM 350 EXC-F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht die Honda CBR1000RR Fireblade mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.

Bei der 350 EXC-F federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt 350 EXC-F auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten.

Der Radstand der KTM 350 EXC-F misst 1.482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter. Die Honda CBR1000RR Fireblade ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 831 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 176 kg ist die Honda massiv schwerer als die KTM mit 104 kg.

In den Tank der 350 EXC-F passen 8,5 Liter Sprit. Bei der CBR1000RR Fireblade sind es 18 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 350 EXC-F gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR1000RR Fireblade sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die KTM gibt es aktuell 36 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 333 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 350 EXC-F 2019	Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Zylinderzahl	1	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	349,7 ccm	998 ccm
Bohrung	88 mm
Hub	57,5 mm
Verdichtung	12,3
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Leistung		172 PS
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr
Lenkkopfwinkel	63,5 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser	48 mm
Federweg	300 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt
Marke	WP
Federweg	310 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	260 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm
Reifenhöhe vorne	100 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	1482 mm	1400 mm
Sitzhöhe von	960 mm	831 mm
Gewicht trocken	104 kg	176 kg
Tankinhalt	8,5 l	18 l
Höchstgeschwindigkeit		287 km/h
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 350 EXC-F 2017

Fazit von 1000PS.at vom 06.11.2017:

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Fazit von nastynils vom 17.01.2006:

Die KTM 350 EXC-F bietet ein gelungenes Gesamtpaket, das 4-Takt Fans gefallen wird. Das leistungsstarke Aggregat überzeugt mit sauberem Durchzug, auch wenn die KTM bei hoher Drehzahl gehalten werden muss und der Motorlauf etwas rau ist. In Punkto Handling wirkt sie komfortabel aber etwas nervös, wodurch anfangs Vertrauen in die Maschine fehlt. Die Bremsen sind hingegen gut dosierbar.

Harte Burschen welche als 1000er Piloten am Stammtisch als Bezwinger einer Bestie durchgehen möchten, sollten nicht zur CBR greifen. Die Fireblade überfordert keinen 600er Aufsteiger. Man kann sich damit erstaunlich gefahrlos an sein persönliches Limit herantasten. Diese Eigenschaft ist in Wahrheit das größte Plus der Fireblade im Vergleich zu den anderen 1000ern am Markt.