Kawasaki Ninja 125 2021 vs. Honda CBR 125 R 2014

Kawasaki Ninja 125 2021

Honda CBR 125 R 2014

Bewertung

Kawasaki Ninja 125 2021

VS.

Honda CBR 125 R 2014

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Kawasaki Ninja 125 2021 vs. Honda CBR 125 R 2014 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Ninja 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Ninja 125 von 12 Newtonmeter bei 7.700 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CBR 125 R.

Bei der Ninja 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe mit 263 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 193 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Ninja 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBR 125 R Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Ninja 125 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Honda CBR 125 R ist von Radachse zu Radachse 1.313 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 793 Millimeter.

In den Tank der Ninja 125 passen 11 Liter Sprit. Bei der CBR 125 R sind es 13 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Ninja 125 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR 125 R sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Ninja 125 2021	Honda CBR 125 R 2014

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	2
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	125 ccm	124,7 ccm
Bohrung	58 mm	58 mm
Hub	47,2 mm	47,2 mm
Leistung	15 PS	13,3 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	10000 U/min
Drehmoment	11,7 Nm	10,4 Nm
U/min bei Drehmoment	7700 U/min	8000 U/min
Verdichtung	11,7	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	28 mm
Starter	Elektro	Elektro
Zündung	Digital	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Brücken
Lenkkopfwinkel	66,2 Grad
Nachlauf	90 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	37 mm
Federweg	110 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Federweg	120 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	263 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Technologie	Petal
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	193 mm
Kolben	Zweikolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	1935 mm	1946 mm
Breite	685 mm	704 mm
Höhe	1075 mm	1089 mm
Radstand	1330 mm	1313 mm
Sitzhöhe von	785 mm	793 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	148 kg
Tankinhalt	11 l	13 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit		137 kg
Höchstgeschwindigkeit		110 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Ninja 125 2018

Fazit von Schaaf vom 27.11.2018:

Honda CBR 125 R 2011

Fazit von vauli vom 28.03.2011:

Kawasaki betritt erstmals die europäische 125er Welt und macht dabei erwartungsgemäß fast keine Fehler. Beide Modelle sind uneingeschränkt einsteigertauglich, überzeugen durch hohe Verarbeitungsqualität und machen optisch wirklich viel her. Die Auswahl für A1-Führerscheinbesitzer ist damit um zwei großartige Optionen erweitert worden!

Insgesamt bekommt man mit der CBR125R ein äußerst erwachsen wirkendes Motorrad, das mit ordentlich Komfort und einem laufruhigen Motor überzeugt. Mehr Leistung bei fast identischer Optik bietet die CBR250R, die läßt sich allerdings nicht mehr mit dem 125er-Führerschein bewegen.