Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2014 vs. Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2016
Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2014
Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2016
Bewertung
Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2014 vs. Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2014 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 633 Kubik steht das Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2016 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Brute Force 650 4x4i 2014 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Der Brute Force 650 4x4i 2016 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Brute Force 650 4x4i 2014 auf Schlappen mit den Maßen 250 / 80 - 12 vorne und 250 / 100 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Brute Force 650 4x4i 2016 Reifen in den Größen 250/80-12 vorne und 250/100-12 hinten.
In den Tank des Brute Force 650 4x4i 2014 passen 18 Liter Sprit. Bei dem Brute Force 650 4x4i 2016 sind es ebenfalls 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2014 |
Kawasaki Brute Force 650 4x4i 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 633 ccm | 633 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 80 mm |
| Hub | 63 mm | 63 mm |
| Verdichtung | 9,9 | 9,9 |
| Zündung | CDI, Digital | CDI, Digital |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| 2WD | ja | ja |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 250 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2185 mm | 2185 mm |
| Breite | 1212 mm | 1212 mm |
| Höhe | 1164 mm | 1164 mm |
| Gewicht fahrbereit | 294 kg | 294 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 18 l |
