Honda XL 125 V Varadero 2005 vs. Hyosung GT 125 R Supersport 2011
Honda XL 125 V Varadero 2005
Hyosung GT 125 R Supersport 2011
Bewertung
Honda XL 125 V Varadero 2005 vs. Hyosung GT 125 R Supersport 2011 - Vergleich im Überblick
Der Honda XL 125 V Varadero mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Hyosung GT 125 R Supersport mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Die GT 125 R Supersport setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine und hinten eine. Die Hyosung vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GT 125 R Supersport Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Honda XL 125 V Varadero misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 182 kg ist die Hyosung massiv schwerer als die Honda mit 149 kg.
In den Tank der XL 125 V Varadero passen 18 Liter Sprit. Bei der GT 125 R Supersport sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda XL 125 V Varadero 2005 |
Hyosung GT 125 R Supersport 2011 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Öl-Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 15 PS | 14,85 PS |
| Antrieb | Kette | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 44 mm | |
| Hub | 41 mm | |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | |
| Drehmoment | 10 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 9750 U/min | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1450 mm | |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 149 kg | 182 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
