Honda Vision 50 2012 vs. Piaggio Beverly 300 i.e. 2019
Honda Vision 50 2012
Piaggio Beverly 300 i.e. 2019
Bewertung
Honda Vision 50 2012 vs. Piaggio Beverly 300 i.e. 2019 - Vergleich im Überblick
Dem Honda Vision 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Piaggio Beverly 300 i.e. mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber. Der Piaggio hat mit 21 PS bei 7.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 3 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Beverly 300 i.e. von 23 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des Vision 50.
Der Beverly 300 i.e. setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vision 50 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 14 vorne und 90 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Beverly 300 i.e. Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Honda Vision 50 misst 1.284 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Piaggio Beverly 300 i.e. ist von Radachse zu Radachse 1.535 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 183 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Honda mit 100 kg.
In den Tank des Vision 50 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Beverly 300 i.e. sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda Vision 50 2012 |
Piaggio Beverly 300 i.e. 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 49 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 37,8 mm | |
| Hub | 44 mm | |
| Leistung | 3,4 PS | 21 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 3,5 Nm | 22,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 10 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1882 mm | 2190 mm |
| Breite | 670 mm | 780 mm |
| Höhe | 1117 mm | 1200 mm |
| Radstand | 1284 mm | 1535 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 100 kg | 183 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 125 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | A2 |
