Honda VFR 800 F 2014 vs. MV Agusta F4 1000 S 2009
Honda VFR 800 F 2014
MV Agusta F4 1000 S 2009
Bewertung
Honda VFR 800 F 2014 vs. MV Agusta F4 1000 S 2009 - Vergleich im Überblick
Der Honda VFR 800 F mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 782 Kubik steht die MV Agusta F4 1000 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 166 PS bei 11.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 106 PS bei 10.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der F4 1000 S von 109 Newtonmeter bei 10.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 75 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der VFR 800 F.
Die F4 1000 S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die MV Agusta vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt VFR 800 F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Honda VFR 800 F misst 1.460 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 789 Millimeter. Die MV Agusta F4 1000 S ist von Radachse zu Radachse 1.408 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der VFR 800 F passen 21,5 Liter Sprit. Bei der F4 1000 S sind es 21 Liter Tankvolumen.
Für die Honda gibt es aktuell 85 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MV Agusta wurde derzeit 29 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda VFR 800 F 2014 |
MV Agusta F4 1000 S 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 782 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 76 mm |
| Hub | 48 mm | 55 mm |
| Leistung | 106 PS | 166 PS |
| U/min bei Leistung | 10250 U/min | 11750 U/min |
| Drehmoment | 75 Nm | 109 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 10200 U/min |
| Verdichtung | 11,8 | 13 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2134 mm | |
| Breite | 748 mm | |
| Höhe | 1203 mm | |
| Radstand | 1460 mm | 1408 mm |
| Sitzhöhe von | 789 mm | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 239 kg | |
| Tankinhalt | 21,5 l | 21 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 192 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda VFR 800 F
MV Agusta F4 1000 S
Passende Motorrad Bildergalerien
