Honda SW-T 400 2009 vs. Honda SH350i 2021

Honda SW-T 400 2009

Honda SH350i 2021

Bewertung

Honda SW-T 400 2009

VS.

Honda SH350i 2021

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Honda SW-T 400 2009 vs. Honda SH350i 2021 - Vergleich im Überblick

Dem Honda SW-T 400 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Honda SH350i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 330 Kubik gegenüber. Der SW-T 400 hat mit 39 PS bei 8.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur SH350i mit 29 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment des SW-T 400 von 38 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 32 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des SH350i.

Der SH350i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SW-T 400 vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der SH350i vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der SH350i Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 130/70-16 hinten.

Der Radstand des Honda SW-T 400 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter. Der Honda SH350i ist von Radachse zu Radachse 1.452 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

In den Tank des SW-T 400 passen 16 Liter Sprit. Bei der SH350i sind es 9,1 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda SW-T 400 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.254 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Honda SH350i mit 5.162 Euro im Durchschnitt.

Von dem Honda SW-T 400 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH350i sind derzeit 32 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda SW-T 400 2009	Honda SH350i 2021

Zylinderzahl	2	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	399 ccm	330 ccm
Bohrung	64 mm	77 mm
Hub	62 mm	70,7 mm
Leistung	39 PS	29 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	7500 U/min
Drehmoment	37,8 Nm	32 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	5250 U/min
Verdichtung	10,8	10,5
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Riemen	Riemen
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Fliehkraft
Zündung		Digital, Transistor
Getriebe		Variomatik
	Bremsen vorne
Kolben	Dreikolben	Zweikolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		256 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Durchmesser		240 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	16 Zoll
Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	16 Zoll
Länge	2285 mm	2160 mm
Breite	770 mm	742 mm
Höhe	1090 mm	1161 mm
Radstand	1430 mm	1452 mm
Sitzhöhe von	740 mm	805 mm
Gewicht fahrbereit	247 kg
Tankinhalt	16 l	9,1 l
Führerscheinklassen	A2	A2
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		130 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		174 kg
Reichweite		303 km
CO²-Ausstoß kombiniert		79 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		3,4 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda SW-T 400 2009

Fazit von kot vom 31.07.2009:

Honda SH350i 2021

Fazit von vauli vom 26.03.2021:

So einen Roller kauft man als Alternative zum Auto, nicht als Alternative zum Motorrad. Ein Großroller für die Upperclass.

Der neue SH350i unterscheidet sich, abgesehen von den etwas grimmiger dreinblickenden LED-Scheinwerfern, vorrangig durch den neuen, 50 Kubik größeren Motor. Damit flitzt der SH350i noch agiler davon, als es der ohnehin erstaunlich flinke SH300i schon getan hat. Das Fahrverhalten ist so stabil, wie man es von den großen Rädern erwarten darf, trotzdem angenehm handlich und vor allem sehr komfortabel. Das praktische Smart Key-System bleibt erhalten, neu sind die Traktionskontrolle HSTC als „Sicherheitsnetz“ und die Voll-LCD-Armaturen, die den 350er-SH zur schlauen Evolution des SH300i machen.