Honda PS125i 2007 vs. Suzuki Address 110 2015
Honda PS125i 2007
Suzuki Address 110 2015
Bewertung
Honda PS125i 2007 vs. Suzuki Address 110 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Honda PS125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Suzuki Address 110 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 113 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine und hinten eine. Der Suzuki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Address 110 Reifen in den Größen 80/90-14 vorne und 90/90-14 hinten.
Der Radstand des Honda PS125i misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Der Suzuki Address 110 ist von Radachse zu Radachse 1.260 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
In den Tank des PS125i passen 9 Liter Sprit. Bei der Address 110 sind es 5,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda PS125i 2007 |
Suzuki Address 110 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 113 ccm |
| Leistung | 13,6 PS | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bohrung | 51 mm | |
| Hub | 55,2 mm | |
| Verdichtung | 9,4 | |
| Starter | Kick | |
| Antrieb | Riemen | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1330 mm | 1260 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 755 mm |
| Gewicht trocken | 120 kg | |
| Tankinhalt | 9 l | 5,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 1845 mm | |
| Breite | 665 mm | |
| Höhe | 1095 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 97 kg | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Honda PS125i 2006
Fazit von kot vom 19.07.2006:
Suzuki Address 110 2015
Fazit von vauli vom 03.08.2015:
Der PS fährt sich überaus komfortabel, das Fahrwerk überzeugt. Nicht nur in engen Gassen fühlt man sich wohl, auch bei einer Geschwindigkeit von 120 hat man noch großes Vertrauen.
Stadtfloh ist wohl die treffendste Bezeichnung für den Address 110 - mit 97 Kilo fahrfertig und dermassen kompakten Abmessungen ist man so wendig wie mit kaum einem anderen Roller der 125er-Klasse. Die Fahrleistungen gehen daher bis rund 70 km/h voll in Ordnung, erst darüber wird das kleine Triebwerk zäh. Die Fahrwerksabstimmung ist überraschend gut gelungen, man fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht unwohl. Und der kleine Address 110 kann sogar einen Vollvisierhelm unter der Sitzbank transportieren - womit sogar so manche andere, größere Roller Probleme haben. Lediglich das Design wird keine Preise gewinnen, für einen prakitschen Stadtflitzer, der vielleich ab und zu kleine Blessuren davon tragen könnte, ist das aber auch nicht notwendig.
- Akzeptabler Beschleunigungsvorgang
- geräumiger Stauraum
- effizient in der Stadt
- Komfort
- positives Fahrwerk
- CBS-Bremssystem.
- Fußrasten wirken unpassend
- extrem handliches Fahrverhalten
- flotter Antritt bis 70 km/h
- kompakte Abmessungen
- Helmfach für einen Vollvisierhelm
- angemessene Bremsleistung
- niedrige Sitzhöhe
- kein ABS
- biedere Optik
- Fächer in der Frontschürze nicht verschließbar
