Voge SR4 350i ABS 2024 vs. Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025
Voge SR4 350i ABS 2024
Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025
Bewertung
Voge SR4 350i ABS 2024 vs. Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Voge SR4 350i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 350 Kubik steht der Voge SR1 ADV 125 ABS TCS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SR4 350i ABS von 30 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SR1 ADV 125 ABS TCS.
Bei dem SR4 350i ABS federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der SR1 ADV 125 ABS TCS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SR4 350i ABS vorne eine Doppelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Der SR1 ADV 125 ABS TCS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR4 350i ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR1 ADV 125 ABS TCS Reifen in den Größen 110/80-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Voge SR1 ADV 125 ABS TCS ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang.
In den Tank des SR4 350i ABS passen 12,8 Liter Sprit. Bei der SR1 ADV 125 ABS TCS sind es 9 Liter Tankvolumen.
Von dem Voge SR4 350i ABS gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Voge SR1 ADV 125 ABS TCS sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für den SR4 350i ABS gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, SR1 ADV 125 ABS TCS wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Voge SR4 350i ABS 2024 |
Voge SR1 ADV 125 ABS TCS 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 350 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 29 PS | 11,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 30 Nm | 11 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Federweg | 121 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Federweg | 130 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 240 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2185 mm | 1970 mm |
| Breite | 805 mm | 770 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1300 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 214 kg | |
| Tankinhalt | 12,8 l | 9 l |
| Reichweite | 355 km | 296 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 84 g/km | 57 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,6 l/100km | 2,5 l/100km |
| Radstand | 1330 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 141 kg | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
