Honda CMX500 Rebel S 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CMX500 Rebel S 2022

Bewertung

Honda CMX500 Rebel S 2022
VS.
Triumph Trident 660 2021
 

Honda CMX500 Rebel S 2022 vs. Triumph Trident 660 2021 - Vergleich im Überblick

Der Honda CMX500 Rebel S mit ihrem Motor steht die Triumph Trident 660 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 660 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 81 PS bei 10.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 45 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der Trident 660 von 64 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 45 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der CMX500 Rebel S.

Bei der CMX500 Rebel S federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Federbein von Showa. Die Trident 660 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt CMX500 Rebel S auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Trident 660 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Honda CMX500 Rebel S misst 1.488 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Triumph Trident 660 ist von Radachse zu Radachse 1.401 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

In den Tank der CMX500 Rebel S passen 11,2 Liter Sprit. Bei der Trident 660 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CMX500 Rebel S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.216 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Triumph Trident 660 mit 7.860 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CMX500 Rebel S gibt es aktuell 24 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Trident 660 sind derzeit 28 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Honda gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 67 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Honda CMX500 Rebel S 2022

Triumph Trident 660 2021

Honda CMX500 Rebel S 2022 Triumph Trident 660 2021
Motor und Antrieb
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Bohrung 67 mm 74 mm
Hub 66,8 mm 51,1 mm
Leistung 45 PS 81 PS
U/min bei Leistung 8500 U/min 10250 U/min
Drehmoment 44,6 Nm 64 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 6250 U/min
Verdichtung 10,7 11,95
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6 6
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 3
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Hubraum 660 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung
Getriebe Gangschaltung
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Lenkkopfwinkel 28 Grad 24,6 Grad
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Perimeter
Nachlauf 107,3 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm 41 mm
Marke Showa
Fahrwerk hinten
Marke Showa Showa
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Federbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 130 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 16 Zoll 17 Zoll
Länge 2188 mm
Breite 820 mm 795 mm
Höhe 1094 mm 1089 mm
Radstand 1488 mm 1401 mm
Sitzhöhe von 690 mm 805 mm
Tankinhalt 11,2 l 14 l
Reichweite 223 km 304 km
CO²-Ausstoß kombiniert 86 g/km 107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5 l/100km 4,6 l/100km
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 189 kg
Führerscheinklassen A2, A

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