Honda CBF 600 S 2006 vs. Honda CRF250R 2009
Honda CBF 600 S 2006
Honda CRF250R 2009
Bewertung
Honda CBF 600 S 2006 vs. Honda CRF250R 2009 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBF 600 S mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CRF250R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.
Die CRF250R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 600 S vorne eine und hinten eine. Die CRF250R vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Honda CBF 600 S misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die Honda CRF250R ist von Radachse zu Radachse 1.477 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 965 Millimeter.
In den Tank der CBF 600 S passen 19 Liter Sprit. Bei der CRF250R sind es 7,4 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 600 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.186 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Honda CRF250R mit 6.029 Euro im Durchschnitt.
Von der Honda CBF 600 S gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CRF250R sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Für die CBF 600 S gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CRF250R wurde derzeit 26 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBF 600 S 2006 |
Honda CRF250R 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 599 ccm | 249,4 ccm |
| Leistung | 78 PS | 44 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 52,2 mm | |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min | |
| Drehmoment | 29,3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | |
| Verdichtung | 13 | |
| Starter | Kick | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1480 mm | 1477 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 965 mm |
| Gewicht trocken | 198 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 7,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | |
| Länge | 2170 mm | |
| Breite | 827 mm | |
| Höhe | 1277 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 101,1 kg | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Honda CBF 600 S 2010
Fazit von kot vom 18.10.2010:
Honda CRF250R 2009
Fazit von kot vom 05.11.2009:
Die CBF passt. Mit dem Konzept des einfach zu fahrenden, zuverlässigen und gleichzeitig spaßigen Motorrad traf Honda genau ins Schwarze. Die beiden CBF Modellvarianten - nackt und halbverkleidet - hielten sich jahrelang ganz oben in der Verkaufsstatistik von Österreich und Deutschland.
Die neue 250er vereint die Power der 4Takter mit den Vorteilen der 2Takter und das ist beeindruckend.
- ABS
- 3-fach (in der Höhe) verstellbarer Sitz
- 2-fach verstellbarer Lenker
- optimales Fahrgefühl
- einsteigerfreundlich.
- Image eines Normalos und emotionslos.
- Top-End Leistung
- leichterer, verbesserter Motor
- spielerisches Handling
- positives Fahrwerk
- stabil - auch im flotten Tempo.
- Keine
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda CBF 600 S
Honda CRF250R
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