Honda CB500X 2015 vs. Honda NT 650V Deauville 2009

Honda CB500X 2015

Honda NT 650V Deauville 2009

Bewertung

Honda CB500X 2015

VS.

Honda NT 650V Deauville 2009

Seit 50 Jahren: Eine Marke – ein Versprechen!

Perfekte Passform, höchste Qualität – mit Hepco&Becker Zubehör machst du dein Bike bereit für jedes Abenteuer – Qualität made in Germany.

powered by
Mehr erfahren
Die Top 10 Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Die 10 beliebtesten Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer, der ein neues Bike sucht, ist es von entscheidender...
Öhlins Adventure-Stoßdämpfer für die Honda CB500X

So wird das Fahrwerk der CB500X noch besser!

Für die Honda CB500X gibt es ab sofort neue Teile vom schwedischen Spezialisten...
Die sparsamsten Enduros 2022

1000PS präsentiert die nächste Ausgabe des Spritsparer-Rankings

Die Benzinpreise befinden sich auf einem stetigen Anstieg. Während sich...
Honda Motorrad Neuheiten 2022

Mit dem Flügel in die nächste Saison

Hondas Neuheiten für die Saison 2022 zeigen ein klares Bild: Das Flügelimperium...

Honda CB500X 2015 vs. Honda NT 650V Deauville 2009 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB500X mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 471 Kubik steht die Honda NT 650V Deauville mit ihrem 4-Takt Motor mit 680 Kubik gegenüber. Die NT 650V Deauville hat mit 65 PS bei 8.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur CB500X mit 48 PS bei 5.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der NT 650V Deauville von 66 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der CB500X.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB500X vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die NT 650V Deauville vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CB500X auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.

Der Radstand der Honda CB500X misst 1.421 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Honda NT 650V Deauville ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 806 Millimeter.

In den Tank der CB500X passen 17,3 Liter Sprit. Bei der NT 650V Deauville sind es 19,7 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CB500X gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda NT 650V Deauville sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die CB500X gibt es aktuell 171 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, NT 650V Deauville wurde derzeit 24 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB500X 2015	Honda NT 650V Deauville 2009

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	471 ccm	680 ccm
Bohrung	67 mm	81 mm
Hub	66,8 mm	66 mm
Leistung	48 PS	65 PS
U/min bei Leistung	5500 U/min	8000 U/min
Drehmoment	43 Nm	66 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min	6500 U/min
Verdichtung	10,7	10
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kardan
	Chassis
Rahmen	Stahl
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Dreikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2095 mm	2215 mm
Breite	830 mm	805 mm
Höhe	1390 mm	1320 mm
Radstand	1421 mm	1475 mm
Sitzhöhe von	810 mm	806 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg
Tankinhalt	17,3 l	19,7 l
Führerscheinklassen	A2	A
Gewicht fahrbereit		254 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CB500X 2013

Fazit von vauli vom 27.05.2013:

Honda NT 650V Deauville 2006

Fazit von nastynils vom 09.05.2006:

Guter Windschutz, bequeme, etwas höhere Sitzposition und ein relativ komfortables Fahrwerk lassen die CB500X sogar auf Langstrecken gut aussehen. Der Aufpreis gegenüber der nackten CB500F ist also durchaus gerechtfertigt und gut investiert – zumal die CB500X damit immer noch unschlagbar günstig bleibt!

Deauville Besitzer wissen es ohnehin: Ein tolles Allroundmotorrad mit einem fairen Preis / Leistungsverhältnis. Wer mit 66 PS das Auslangen findet, wird nach einer Probefahrt sicherlich ebenfalls überzeugt sein. Das Motorrad wird schwer unterschätzt!