Honda CB 600 F Hornet 2009 vs. KTM 125 Duke 2024

Honda CB 600 F Hornet 2009

KTM 125 Duke 2024

Bewertung

Honda CB 600 F Hornet 2009

VS.

KTM 125 Duke 2024

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Honda CB 600 F Hornet 2009 vs. KTM 125 Duke 2024 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB 600 F Hornet mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die KTM 125 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 102 PS bei 12.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 15 PS bei 10.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der CB 600 F Hornet von 64 Newtonmeter bei 10.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der 125 Duke.

Bei der CB 600 F Hornet federt vorne eine in Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die 125 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der 125 Duke Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda CB 600 F Hornet misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die KTM 125 Duke ist von Radachse zu Radachse 1.357 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der CB 600 F Hornet passen 19 Liter Sprit.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CB 600 F Hornet beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.585 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der KTM 125 Duke mit 3.655 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CB 600 F Hornet gibt es aktuell 21 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 125 Duke sind derzeit 90 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Honda gibt es aktuell 107 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 104 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB 600 F Hornet 2009	KTM 125 Duke 2024

Zylinderzahl	4	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	125 ccm
Bohrung	67 mm	58 mm
Hub	42,5 mm	47,2 mm
Leistung	102 PS	15 PS
U/min bei Leistung	12000 U/min	10000 U/min
Drehmoment	64 Nm	11,5 Nm
U/min bei Drehmoment	10500 U/min	7750 U/min
Verdichtung	12	12,8
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Zugstufe
Marke		WP
Durchmesser		43 mm
Federweg		150 mm
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Zugstufe	Federvorspannung
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Aufnahme		direkt
Marke		WP
Federweg		150 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Durchmesser		320 mm
Aufnahme		Festsattel
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Durchmesser		240 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2085 mm
Breite	760 mm
Höhe	1090 mm
Radstand	1435 mm	1357 mm
Sitzhöhe von	800 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit	198 kg
Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	A	A1
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		154 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CB 600 F Hornet 2009

Fazit von nastynils vom 04.06.2009:

KTM 125 Duke 2021

Fazit von Gregor vom 19.03.2021:

Die 600er Hornet ist mittlerweile schon ein Klassiker in diesem Segment. Die erste Hornet war günstig und im Herzen war sie eine etwas abgespeckte CBR. Knapp unter 100 PS und das coole Design reichten um auch mit wenig Geld überall aufzeigen zu können.

Die KTM Duke 125 ist auch in der Euro 5 Version das Motorrad, das es in der A1 Klasse zu schlagen gilt. Überlegene Ausstattung, potenter Motor, gutes Fahrwerk, tolles Display und spaßiger Supermoto-Modus lassen nicht nur das Herz der 16-Jährigen höher schlagen. Die Optik polarisiert zwar, lässt den Beobachter aber auch die kleinste Duke eindeutig als solche erkennen. Die Duke 125 ist zwar nicht billig aber ihren Preis wert.