Honda CB 600 F Hornet 2006 vs. Honda CB 600 F Hornet 2007
Honda CB 600 F Hornet 2006
Honda CB 600 F Hornet 2007
Bewertung
Honda CB 600 F Hornet 2006 vs. Honda CB 600 F Hornet 2007 - Vergleich im Überblick
Der Honda CB 600 F Hornet 2006 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Honda CB 600 F Hornet 2007 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB 600 F Hornet 2006 vorne eine und hinten eine. Die CB 600 F Hornet 2007 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Honda CB 600 F Hornet 2006 misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Honda CB 600 F Hornet 2007 ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 178 kg ist die CB 600 F Hornet 2006 ähnlich schwer wie die CB 600 F Hornet 2007 mit 173 kg.
In den Tank der CB 600 F Hornet 2006 passen 17 Liter Sprit. Bei der CB 600 F Hornet 2007 sind es 19 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CB 600 F Hornet 2006 gibt es aktuell 21 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB 600 F Hornet 2007 sind derzeit 21 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die CB 600 F Hornet 2006 gibt es aktuell 97 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CB 600 F Hornet 2007 wurde derzeit 97 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda CB 600 F Hornet 2006 |
Honda CB 600 F Hornet 2007 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 599 ccm | 599 ccm |
| Leistung | 97 PS | 102 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1420 mm | 1435 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 178 kg | 173 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | 230 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
Die 600er Hornet ist mittlerweile schon ein Klassiker in diesem Segment. Die erste Hornet war günstig und im Herzen war sie eine etwas abgespeckte CBR. Knapp unter 100 PS und das coole Design reichten um auch mit wenig Geld überall aufzeigen zu können.
- Riesiger Gebrauchtmarkt
- tolle Motorabstimmung
- qualitativ
- optisch anspruchsvoll
- starke Bremsen
- ABS.
- Begrenzte Schräglagefreiheit
- Fahrwerk verbesserungswürdig
- billige Details.
/gr.jpg?mode=crop&width=310&height=150 "Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009 vs Honda CB 1300 S 2009")
